
Газ на Audi A7 3.0 TFSI ABT 400 л.с. в Харькове, Киеве, Одессе, Днепропетровске
На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «Prins»
Больше о Prins... →Стоимость установки ГБО на Ауди А7 3.0 ТФСИ АБТ 400 л.с. «под ключ» — 2000 у.е.
Узнать больше...
В продолжение нашей постоянной рубрики «Автомобили, на которые нельзя установить газ», представляем немецкое 4-дверное купе (по классификации производителя) Audi A7 с 3-литровым бензиновым мотором с непосредственным впрыском. Это первый в Украине авто данной модели с газовым оборудованием! Ранее подобные услуги были действительно невозможны, так как не было соответствующего газобаллонного оборудования, которое бы могло без проблем работать так же надежно, как и бензиновое. Да и сложно было представить полуспортивное купе на сжиженном газе. Но, все оказывается возможным, если за дело берутся специалисты компании VIPserviceGAS Харьков.
Стоимость бензина А-95 с улучшенными характеристиками, который используется на Ауди А7 с непосредственным впрыском, составляет более 30 гривен за 1 литр. С учетом расхода бензина в городском режиме, понадобится до 400 гривен, чтобы преодолеть 100 километров по Харькову или другому относительно большому городу с заторами и многочисленными светофорами. Установка гбо на Audi A7 3.0 TFSI ABT 400 л.с. (чипованный вариант) кардинально снизит стоимость эксплуатации авто. Далее остановимся на нюансах установки и эксплуатации Ауди на газе.
Гбо на Audi A7 3.0 TFSI ABT 400 л.с.
Аббревиатура ABT, которая содержится в названии нашей сегодняшней автомашины, обозначает наличие чип-тюнинга. Именно с ним связано то, что количество лошадиных сил достигает 400, а не 300, как в стандартной комплектации с 3-литровым двигателем TFSI. Добавление целой сотни «лошадей» серьезно ускорило авто, но и расход топлива стал больше. Если даже в «базе» А7 3.0 TFSI расходует около 11 литров по городу в идеальном режиме, то в нашем случае эта цифра на несколько литров больше. Как экономить на топливе, и при этом, оставить прежнюю динамику? На этот вопрос в большинстве автогазовых сервисов не дадут внятного ответа. «Випсервисгаз» сможет Вам помочь. Мы провели первый успешный монтаж гбо на Audi A7 3.0 TFSI ABT 400 л.с. Наша задача – не просто сохранить динамические характеристики при переходе на газ, но и сделать так, чтобы двигатель работал так же надежно и долго, как на бензине. Проблема преждевременного выхода из строя мотора на сжиженном газе – проблема существующая, но она затрагивает только те авто, где газовая установка была установлена некорректно или владелец не придерживается рекомендаций по использованию гбо.
Газ на Audi A7 3.0 TFSI ABT
Один из первых вопросов, с которым обращаются к нам Клиенты – будет ли выгодной работа гбо на их автомобиле? В большинстве случаев проблем с ответом не возникает (он однозначно положительный), в других – нужно хорошо подумать. Когда нас озадачили вопросом по Audi A7 с непосредственным впрыском и оригинальным заводским чип-тюнингом, была проведена большая работа. В результате, газ на Audi A7 3.0 TFSI ABT был успешно установлен, его наличие оказалось очень выгодным для автовладельца. Несмотря на высокую стоимость газовой системы, сроки окупаемости окажутся весьма привлекательными – около 25000 километров пробега. Уже через 100 тысяч пробега сумма экономии достигнет 200 тысяч гривен и более. Это большие деньги, и отказываться от идеи установки газа на Ауди А7 с 3-литровым двигателем ТФСИ не стоит. За сэкономленную сумму можно приобрести немало полезных вещей. Даже купить недорогой автомобиль через пару-тройку лет эксплуатации немецкого купе на газе.
Газовая установка на Audi A7 3.0 TFSI ABT 400 л.с.
Данный экземпляр купе со спортивным характером был произведен в 2012 году и относится к первому поколению модели. Уже в то время производитель «нафаршировал» авто множеством нужных и полезных функций, которые в той или иной мере, используются в процессе эксплуатации. Наличие фирменного чип-тюнинга Audi ABT существенно приблизило автомобиль к классу спортивных. А вот с топливной экономичностью все стало еще более грустно. Если не гонять на автодроме раз в неделю, а передвигаться по делам по городу, становится понятно, что затраты на топливо будут астрономические. Газовая установка на Audi A7 3.0 TFSI ABT 400 л.с. уменьшит затраты на топливо до 40%. По нашим данным, TFSI 3.0 будет «брать» не более 1 литра по трассе на 100 км, 2 литров на 100 км по городу. Это минимально возможные показатели, которые для этой модели авто с тюнингом были достигнуты в компании VIPserviceGAS.
Газовое оборудование на Audi A7 3.0 TFSI ABT 400 л.с.
Мы упоминали, что Audi A7 2012 года с непосредственным впрыском и заводским чип-тюнингом была переведена на газ впервые в Украине. Такое стало возможным во многом благодаря премиум-комплекту гбо Prins. Кратко об этом бренде. «Принс» производится в Нидерландах, это продукт инженерной мысли голландских и японских специалистов. Каждый узел считается лучшим решением на рынке, не зависимо от того, форсунки это или электронный блок управления. В отличие от других комплектаций, газовое оборудование на Audi A7 3.0 TFSI ABT 400 л.с. от Prins разработано специально под эту модель. Это же касается и других адаптированных комплектов из Нидерландов. Что это значит? Это значит, что всю работу по настройке гбо и его адаптации к автомобилю уже произвели разработчики данной газовой системы. Установщикам в Харькове остается смонтировать топливное оборудование, заправить автомобиль газом и нажать кнопку движения на газе. Все четко и без самодеятельности, которая иногда дорого обходится заказчикам на «левых» автосервисах.
Газобаллонное оборудование на Audi A7 3.0 TFSI ABT
Это все хорошо, скажете Вы, но Prins стоит дороговато. Можно ли поставить более дешевое газобаллонное оборудование на Audi A7 3.0 TFSI ABT? Нет, не получится. Это связано с техническими особенностями автомобиля, на который нельзя установить гбо из разряда «первое попавшееся». Система просто не заработает. Но пусть стоимость гбо Prins Вас не пугает – это одноразовое крупное вложение. В будущем не придется вкладывать крупные средства в поддержание работоспособности газовой системы, в ее ремонт и постоянную подстройку. Голландское гбо в Харькове не нуждается в частом сервисе и ремонте. Надежность и функциональность – главные преимущества «Принс». Специально разработанный комплект гбо на Audi A7 3.0 TFSI ABT сможет работать годами без проблем. Конечно, техническое обслуживание никто не отменял. Профилактическая диагностика – тоже нужная вещь. В компании VIPserviceGAS предоставляется гарантия 3 года на установку гбо, кроме того, мы обеспечиваем профессиональный сервис для наших клиентов в послегарантийный период. Даже если Вы приехали к нам через 5 лет после монтажа, мы поможем Вам с обслуживанием.