Заказать обратный звонок

Оставьте Ваши данные и наш менеджер
свяжется с Вами в ближайшее время

Отмена

Отправьте нам сообщение

Оставьте свое сообщение в этой форме,
и мы обязательно ответим!

Отмена

Записаться на сервис

Оставьте свое сообщение в этой форме,
и мы обязательно ответим!

Отмена

popup
МЕНЮ
+38 (057) 754-77-07

Диагностика и ремонт гбо Agis в Харькове

Ремонт гбо Agis

Ремонт гбо Agis

Газовое оборудование польского бренда ACON среди украинских автомобилистов малоизвестное, и обращений по поводу его настройки или ремонта немного. Но такие клиенты есть, и для них мы предлагаем ряд услуг. В линейке польского производителя наиболее известна продукция под маркой Agis. Чем отличается гбо «Агис» от других подобных продуктов? Известен, прежде всего, электронный контроллер с подключением к CAN-шине – AGIS OBD/CAN. В свое время, это был инновационный блок, который был вне конкуренции среди ЭБУ последовательного впрыска газового топлива. Подключение к CAN-шине значительно ускоряет обмен данными между компонентами газового оборудования. Нужно отметить, что такое подключение возможно на транспортных средствах, выпущенных после 2003 года. Контроллер Агис отлично взаимодействует с бензиновым топливным режимом, максимально точно копирует настройки и переводит их в режим езды на газе. Подключение к разъему диагностики авто OBD используется для считывания кода технических неисправностей и адаптации режимов работы гбо под внутренние режимы, заложенные в заводских условиях или после перепрошивки. В Украине можно встретить электронный блоки, форсунки, редукторы и другие аксессуары под маркой Agis.

Ремонт гбо Agis – услуга достаточно редкая, не все специалисты по газобаллонному оборудованию готовы за нее взяться – просто не хватает опыта. Многие «газовики» в глаза не видели такого оборудования, и не знают, что и как нужно с ним делать. Доверять в вопросах обслуживания тем мастерам, которые «может быть, сделают» все правильно, не стоит. В нашей практике много случаев, когда к нам обращались клиенты для переделки серьезных ошибок, которые были сделаны на тех СТО, которые не работают с оборудованием «Агис», но взялись за дело «на авось». Прежде чем обслуживать какое-либо редкое газовое оборудование, требуйте у техников подтверждения того, что они успешно выполняют по нему работы.

В линейке Agis популярны ЭБУ Agis OBD/CAN, Agis Mini, Agis D12/D14 (для установки на дизельные двигатели), Agis M210 и некоторые другие. Каждая модель рано или поздно потребует настройки, диагностики или ремонта. Для того, чтобы производить обслуживание контроллера Агис в Харькове, нужно иметь опыт работы с продукцией этой марки, а также, необходимо специальное программное обеспечение, запасные детали. Компания «Випсервисгаз» имеет возможность производить обслуживание польской газовой электроники для машин с 3-6 цилиндрами. Наши специалисты быстро проведут диагностику, откорректируют неправильные данные на стенде и во время обкатки на дороге. Обслуживание и ремонт гбо Agis в Харькове в нашей компании станет хорошим выходом для владельцев тех транспортных средств, на которых установлено польское газобаллонное оборудование «Агис».

Ремонт редуктора Agis

Классический редуктор-испаритель гбо 4 поколения представляет собой конструкцию из литого металлического корпуса, во внутренней камере которого происходит преобразовывание сжиженного газа в газообразное состояние. Сжиженный газ находится при очень низкой температуре, поэтому все пластмассовые и резиновые элементы подвержены крио-воздействию. Для ускорения перехода газа в летучее состояние к редуктору подводится тосол. Камера большого объема позволяет преобразовывать достаточное количество топлива для того, что бесперебойно обеспечивать двигатель пропаном. В нормальном рабочем состоянии, редуктор «Агис» имеет невысокий показатель падения выходного давления, что гарантирует минимальную задержку реакции на изменение нагрузки на мотор. Если редуктор работает некорректно, показатель выходного давления будет иным. Двигатель может «кашлять», поздно реагировать при переходе на газ, плохо «слушаться» педалей. От такой езды не будет никакого удовольствия, а со временем накапливающиеся проблемы выведут из строя не только сам редуктор, но и другие элементы газовой системы, повредят силовую установку и т.д. Лучше не затягивать, и производить ремонт редуктора Agis при появлении первых тревожных «симптомов». Вовремя произведенное ремонтное вмешательство поможет избежать крупных расходов и продлит срок службы устройства.

Редуктор Agis ARES-200 представляет собой высокотехнологичное устройство, рассчитанное на использование в автомобилях с мощностью двигателя до 200 л.с. Его конструкция хорошо продумана, что упрощает монтаж в тесном подкапотном пространстве. Не придется долго думать, как правильно повернуть редуктор, что он мешал другим устройствам, и чтобы подвод трубок не был затруднен. Соединительные штуцеры свободно вращаются вокруг своей оси, трубки и топливную магистраль можно крепить в наиболее подходящем положении. Еще одним преимуществом является размещения входов для подачи газа с двух сторон, что тоже облегчает задачу установки и обслуживания редуктора на автосервисе. Наконец, редуктор-испаритель данной модели имеет компактные размеры, позволяющие свободно размещать его даже в небольшом подкапотном пространстве малолитражных автомобилей.

Хотя редуктор и хорош, обслужить его в Харькове проблематично – сложно найти ремкомплект, почти нет оригинальных расходников (или таких, которые бы были сравнимы по качеству с оригинальными). Наш автосервис предлагает профессиональную диагностику и настройку, а также ремонт редуктора Agis. У нас есть необходимые комплектующие для того, чтобы восстановить работоспособность одного из важнейших компонентов в системе гбо. По вопросам стоимости ремонта гбо Agis и других работ по этому оборудованию обращайтесь любым удобным способом к нашим менеджерам.

Ремонт форсунок Agis

Без качественных, долговечных и точных форсунок невозможно представить надежную газовую систему, даже если остальные ее компоненты будут относиться к премиум-классу. Главные технические характеристики, которые обязательно учитываются автосервисными специалистами: время открытия и закрытия, сопротивление, рабочая температура, давление подачи газа, количество циклов открытия/закрытия (определяется в десятках или сотнях миллионов). Форсунки в подкапотном пространстве крепятся на рейки по 3 или 4 штуки – это позволяет надежно закрепить инжекторы, чтобы они не подвергались вибрациям в процессе езды. Как и любые другие элементы газовой системы, форсунки могут быть бюджетными, среднего класса и верхнего ценового сегмента. Соответственно, качество и функциональность инжекторов напрямую зависят от их стоимости. Всем известные супер-популярные «валтеки» дешевые, зато впоследствии доставляют водителям определенные хлопоты, а вот более дорогие и надежные Hana являются выбором тех, кто умеет считать деньги на перспективу.

Что касается форсунок бренда Agis, они относятся, скорее, к среднему сегменту. Это достаточно редкие на украинском рынке инжекторы, за их обслуживание берутся не все автосервисы. Существуют 2 типа форсунок от данного производителя – APIS Solo Fast/Snap и ACON Gastec. Форсунки «АПИС Соло» — более ранняя собственная разработка компании Acon. Ремонтопригодные, достаточно функциональные, имеют оригинальные решения в конструкции. Время открытия/закрытия – примерно 2,2 мс. Несложны в калибровке и обслуживании, однако ремонт форсунок Agis требует от исполнителя аккуратности, профессионализма и соблюдения указаний от производителя. Форсунки ACON Gastec, они выгодно отличаются высокой скоростью срабатывания, большой «дельтой» рабочих температур, умеренным сопротивлением, наличием герметичного электрического разъема, возможностью соединения в любые конфигурации. Они имеют поршневую конструкцию, средний рабочий ресурс – около 400 миллионов циклов. Предназначены для одиночного монтажа, или для установки в количестве 2-4 штук. Ремонт форсунок Agis такого типа имеет свои особенности, которые необходимо учитывать сервисным специалистам. Для монтажа с ЭБУ «Агис» можно использовать не только форсунки одноименного производителя, но и продукцию других брендов – Valtek, Hana и других. Компания VIPserviceGAS предоставляет услуги по установке, обслуживанию и ремонту большинства типов форсунок, которые используются в Украине. Постоянно в наличии ремкомплекты для газовых инжекторов разных производителей, прочистка форсунок на стенде, замена отслуживших свое инжекторов.

Настройка гбо 4 Агис

Бренд Agis (Польша) занимается разработкой различных компонентов газовых систем, но приоритет отдается электронным контроллерам впрыска газа. Их в линейке производителя несколько – для бензиновых и дизельных автомобилей, для распределенного и непосредственного впрыска топлива. Наиболее простыми и недорогими электронными блоками управления являются M219 и P13. Они компактные, соответствуют современным требованиям по мощности процессора и другим характеристикам. Обмениваются данными с автоэлектроникой через шину CAN. Модель P13 имеет интерфейс OBD, а М210 – нет. Оба блока предназначены для установки на 4-цилиндровые двигатели. Осуществляют управление впрыском газа отдельно для каждого цилиндра. Настройка гбо 4 Агис, при условии, что в роли контроллера выступает один из этих блоков управления, осуществляется с помощью специальных программ, которые доступны в свободном доступе в сети Интернет. Теоретически, каждый может настроить свою газовую систему самостоятельно, но на практике такой подход редко себя оправдывает – автомобилист делает много ошибок, которые приводят к росту проблем, и в конечном счете, он едет в нашу компанию и предлагает корректно настроить гбо Agis. И это – самые простые для настройки ЭБУ от «Агис», с возможностью частичной автоматической настройки под конкретный автомобиль.

Настройка гбо 4 Агис, основой которого являются более совершенные контроллеры впрыска топлива, должна осуществляться только специалистами, так как ее алгоритмы достаточно сложны для обычного водителя. Популярная система Agis OBD/CAN представляет новое поколение ЭБУ от польского бренда, она свободно работает через CAN шину и обменивается данными с системой автодиагностики OBD II. Данный контроллер может устанавливаться на двигатели с количеством цилиндров более 4. Одна из последних разработок – Agis Direct Liquid, которая используется для установки на авто с двигателями с непосредственным впрыском топлива. Это высокотехнологичное оборудование, которое отличается рядом нововведений: система подачи топлива собственной разработки, наличие точного датчика, а тонкая настройка гбо 4 Агис позволяет уменьшить расход бензина, на котором происходит запуск мотора. Исключается смешивание видов топлива за счет плавного перехода с бензина на газ, и наоборот.

Еще один тип контроллеров – Agis Diesel, который предназначается для авто с дизельными двигателями. Оснащается 4 аналоговыми эмуляторами датчиков, для каждого из них реализуется карта эмуляции и впрыска – это повышает коэффициент замены топлива. Два типа контроллеров – Agis Diesel V12 и Agis Diesel V24 – могут использоваться на авто с количеством форсунок до 6. Для таких систем также необходима профессиональная настройка гбо 4 Агис, которую можно получить в компании VIPserviceGAS.

     

Узнать больше...