Заказать обратный звонок

Оставьте Ваши данные и наш менеджер
свяжется с Вами в ближайшее время

Отмена

Отправьте нам сообщение

Оставьте свое сообщение в этой форме,
и мы обязательно ответим!

Отмена

Записаться на сервис

Оставьте свое сообщение в этой форме,
и мы обязательно ответим!

Отмена

popup
МЕНЮ
+38 (057) 754-77-07

Диагностика и ремонт гбо Zenit в Харькове

Ремонт гбо Zenit

Относительно известный украинским водителям бренд газобаллонного оборудования Zenit был создан в Польше в конце 20 века, и первоначально его продукция много заимствовала из итальянских технологий. Впоследствии, польские специалисты начали создавать собственные продукты, которые уверенно заняли нишу в сфере альтернативных топливных систем не только в Польше, но и полусотни других стран, в том числе, Украине.

Производит гбо «Зенит» компания AG Centrum, у которой есть много представительств на нескольких континентах. Как и большинство других крупных автогазовых производителей, Zenit имеет в своем каталоге контроллеры впрыска топлива (электронные блоки управления), форсунки, газовые фильтры, термопластиковые газовые магистрали. Наиболее известны ЭБУ (блоки управления), которые разделяются на несколько серий: Basic (контроллеры Compact Basic и Compact Plus), Pro (Blue Box, Blue Box Plus, Pro, Pro OBD, Direct). Серия «Базик» предназначена для переоборудования автомобилей с небольшим объемом двигателя и мощностью, это лучший вариант для установки на устаревшие модели автомобилей без лишних затрат. ЭБУ серии Basic предоставляют возможность передвижения на недорогом газе, при этом, качество оборудования довольно высокое, благодаря чему такое гбо способно прослужить не один год без дополнительных затрат, кроме регламентных технических осмотров. Электронные блоки серии Pro включают в себя контроллеры для установки на двигатели с распределенным и непосредственным впрыском топлива. Это устройства с повышенной функциональностью, часть из них – с поддержкой OBD, возможностью автонастройки и автодиагностики, точными алгоритмами. Контроллеры Blue Box рассчитаны на установку на 4-цилиндровые двигатели, а блоки Zenit PRO могут работать с моторами, у которых от 4 до 8 цилиндров. Для силовых установок с непосредственным впрыском и 4-мя цилиндрами был разработан электронный блок управления Zenit Direct. Список моделей авто, которые можно оснастить Zenit Direct, достаточно большой – от Audi A4 до Volkswagen Touran. Одна из разработок, имеющая большие перспективы – ЭБУ Zenit Diesel для переоборудования двигателей на дизельном топливе.

Ремонт гбо Zenit в Харькове осуществляется специалистами компании VIPserviceGAS. Причин обратиться именно в наш автосервис достаточно много, среди них – высокая квалификация        сотрудников, заработанный за много лет авторитет, доступные цены на услуги, индивидуальный подход к каждому клиенту и другие. У нас можно получить услуги по ремонту гбо Zenit, техническому обслуживанию газовых систем, установке газобаллонного оборудования. Делаем все – от тонкой настройки электронных блоков управления с помощью специального программного обеспечения до замены фильтров и других расходников. Предоставляем гарантию на работы и оборудование, установленное в нашем автосервисе.

Ремонт форсунок Hercules

Польский производитель, помимо электронных контроллеров для впрыска топлива, изготавливает собственные газовые форсунки под брендом Hercules. На данный момент на рынке присутствуют инжекторы Hercules GISM-i3000, GISM-i3010, GISM-i3100, GISM-i2000 и Hercules BF. Это достаточно современные форсунки, отличающиеся точностью дозирования газа, коротким промежутком срабатывания, легкостью монтажа и адаптированностью под популярные разъемы (Valtek). Эти инжекторы могут группироваться по 3-4 штуки на рейку, а могут применяться одиночно. Есть возможность использовать встроенный фильтр газа, если инжекторы монтируются на шине. Производитель заявляет высокую степень надежности, длительный срок эксплуатации, стойкость к загрязнению и стабильную работу в сложных условиях. Форсунки «Геркулес» способны работать в широком диапазоне температур, кроме очень низких температур (ниже -40 градусов Цельсия).

Обслуживание и ремонт форсунок Zenit Hercules не отличается особой сложностью, но требует внимательности и наличия необходимого оборудования. Частота обслуживания форсунок, не зависимо от бренда, напрямую зависит от качества газа, которым заправляют автомобиль, а также, от качества фильтров жидкой и паровой фракции топлива. Все просто – чем лучше газ и чем дороже ваши фильтры, тем меньше посторонних примесей попадает в форсунку и оседает внутри ее. Самый качественный автомобильный газ, как правило, можно найти в сетевых заправках – WOG, OKKO и некоторых других. Он лучше, чем на многих других АГЗС, а значит, стоит дороже. На газе многие экономят, чтобы затем выкладывать дополнительные средства на ремонт форсунок Zenit или тех инжекторов, которые установлены на вашем автомобиле. Обслуживать свою автогазовую систему лучше на том же СТО, на котором вам ставили газ – так выше вероятность, что работа будет сделана «на совесть». Расчет простой – любая халатность со стороны автосервиса чревата гарантийным ремонтом, а это значит – бесплатные услуги. Это невыгодно автосервису, значит, вам сразу будут делать работу качественно.

Ремонт форсунок Hercules необходим в том случае, если они начинают работать нестабильно, возникает разбалансировка между разными инжекторами. Как следствие, повышается расход газа, мотор начинает барахлить, возникают сложности с набором скорости и переходом с бензина на газ. Если при очередной проверке на стенде разница в производительности инжекторов превышает 10%, нужно производить их чистку и настройку. Игнорирование настройки может привести к преждевременному ремонту двигателя, что намного дороже и сложнее. Рекомендуем через каждые 20-30 тысяч приезжать на техническое обслуживание, проверять состояние форсунок, чистить их по необходимости. Это недорогая процедура, которая поможет обезопасить вас от наступления гораздо более серьезных проблем.

Ремонт редуктора AGC Vito

Линейка газовых редукторов для автомобилей AGS Vito (Auto Gas Centrum Vito) выпускается тем же производителем, что и электроника Zenit и форсунки Hercules. В линейке редукторов несколько моделей продукции, в частности, рассчитанных до 160 кВт и до 250 кВт. Конструкция редуктора-испарителя для гбо 4 поколения от польской компании AG Centrum не имеет революционной компоновки и напоминает всем известные Tomasetto и некоторые другие. В нем все продумано, нет ничего лишнего, все сделано для простоты монтажа и удобства в дальнейшем использовании. Положительный момент – фильтр жидкой фазы располагается на корпусе редуктора, менять его достаточно просто, с этим справятся даже мастера среднего уровня. Модель, рассчитанная на взаимодействие с двигателем мощностью не более 160 кВт, имеет диаметр газовой магистрали 6 мм, для выхода газа на форсунки – 12 мм, для охлаждения – 16 мм. Более мощная модель – Vito Super – рассчитан на двигатели мощностью до 250 кВт. Он имеет более широкий вход газовой магистрали, по которой сжиженный газ подается от баллона. Прочие характеристики сходны с «младшей» моделью, но продуктивность Vito Super выше. Оба редуктора надежные, хорошо зарекомендовали себя в различных конфигурациях гбо на разных типах транспортных средств.

По мере эксплуатации, в редукторах постепенно накапливается осадок, который содержится в газе. Особенно много посторонних примесей в дешевом пропан-бутане. Чем более «грязный» и дешевый газ используется, и чем больше пробег автомобиля, тем чаще нужно менять расходные элементы в редукторе. Оптимальный срок – около 12-15 тысяч километров пробега, или 1 раз в год. Ремонт редуктора AGC Vito производится на автосервисе, где квалифицированные специалисты полностью его перебирают, чистят, меняют отработавшие свое элементы и снова включают в газовую систему. Быстрый ремонт осуществляется с помощью так называемого ремкомплекта. Ремонтный комплект, или ремкомплект редуктора AGC Vito и Vito Super включает в себя газовые мембраны, тосольные мембраны, уплотнительные кольца, резиновые клапаны. Ремонт редуктора AGC Vito решает несколько задач: улучшает регулировку, стабилизирует давление газа на выходе, уменьшает расход газа (который растет вследствие неправильной работы редуктора). Отремонтированный редуктор позволяет улучшить динамические характеристики автомобиля. Качественные расходники и запасные части значительно продлевают срок службы редуктора и сохраняют максимально возможные динамические характеристики транспортного средства при езде на газе.

Настройка гбо 4 Zenit

На первый взгляд кажется, что настройка гбо 4 Zenit – дело несложное, можно справиться даже самостоятельно, был бы ноутбук, специальная диагностическая программа и соответствующий кабель. Но на деле все сложнее. Разобраться за полчаса сможет только опытный специалист. Найти необходимые драйвера для операционной системы – тоже задача, если вдруг ваша прошивка не поддерживается вашей ОС. На автофорумах можно часто встретить жалобы на то, что при самостоятельной установке водители сталкиваются с некорректной работой программы на разных «операционках». Не менее важно правильно выставить ряд значений и заставить их взаимодействовать друг с другом. Новичку сложно решить задачу, как настроить электронный блок управления таким образом, чтобы редуктор успевал прогреться до нужной температуры даже в сильный мороз, или что-то подобное. Приходится долго «колдовать» над автомобилем, меняя настройки и пробуя, что получилось. Не все автомобилисты доверяют автосервисам, считают, что там работают кое-как, а деньги берут немалые. Да, такое бывает, но только в тех СТО, где не ценят клиентов и не работают на собственную репутацию. Компания VIPserviceGAS работает для клиентов, для которых настройка гбо 4 Zenit – актуальный вопрос.

Почему обращаться лучше к нам, а не к «шаманам» из небольших мастерских? У нас есть отличные специалисты, которые много лет работают с настройкой газобаллонных блоков управления разных брендов и поколений. Есть все необходимое оборудование и программное обеспечение. У нас не возникает непредвиденных проблем с несовместимостью программ и операционных систем. Даже если к нам приезжает клиент с экзотическим газовым оборудованием, мы оперативно находим решение. Кстати, настройка гбо 4 Zenit – достаточно экзотическая услуга для многих харьковских мастеров, далеко не все его обслуживают.

«Випсервисгаз» работает со всеми контроллерами впрыска газового топлива Zenit. Мы осуществляем настройку гбо Зенит в Харькове по лучшим общепризнанным методикам. Построить топливные карты, скорректировать алгоритмы впрыска топлива наши специалисты смогут за несколько часов. После этого нужно сделать опытные заезды для проверки правильно произведенных корректировок. Если расход газа на авто находится в пределах нормы, ошибок в работе нет, вся информация поступает и обрабатывается правильно – настройка гбо 4 Zenit успешно окончена, автомобиль можно отдавать клиенту. Не забывайте, что правильные настройки вашего гбо – это залог экономичной и безопасной езды, без риска «угробить» двигатель. Настройка гбо Зенит стоит недорого и производится быстро, такая услуга себя обязательно окупит и позволит долго использовать установленную газовую систему без капитальных ремонтов и замены оборудования.

     

Узнать больше...