
Газ на Dodge Journey 3.6 в Харькове, Киеве, Одессе, Днепре.
На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «A.E.B Alternative Fuel Electronics»
Больше о A.E.B Alternative Fuel Electronics... →Стоимость установки ГБО на Додж Джорни 3.6 «под ключ» — 850 у.е.
Узнать больше...
Сегодняшний Додж Джорни заехал к нам на установку гбо просто с корабля на бал. С корабля в прямом смысле слова, так как его только что завезли из США и не успели даже поубирать визуальные следы после продажи. Что у нас в автомобиле? Все достаточно стандартно для своего поколения – стильная внешность, качественная внутренняя отделка, бензиновый двигатель 3.6 литра. В общем, как любят американцы – большой и мощный автомобиль с брутальным передом и прочее. Оказывается, у нас тоже немало любителей таких машин, о чем свидетельствует растущее количество авто на газ из США в Харькове. По количество наших проектов, а еще лучше – по нашим видео-сюжетам в YouTube можно видеть, сколько стало «американок» на местных дорогах.
Установка гбо на Dodge Journey 3.6 USA уже завершилась. Как всегда, удачно. Автомобиль с 3.6-литровым мотором достаточно прожорливый, это подчеркивают все владельцы сего транспорта. Средний расход бензина по городу может достигать 20 литров на 100 км, хотя за городом он и меньше. В ценах на нормальных заправках это выливается в 600 гривен на «сотню». А если такая сумма улетает за пару дней? Владелец нашего сегодняшнего Доджа не долго думал и заехал ставить газ на Journey сразу после покупки и пригона из Штатов.
Гбо на Dodge Journey 3.6 США
Немного необычный автомобиль чисто внешне – авто только-только завезли из Штатов, везде остались маркировки и надписи, но это никак не влияет на монтаж гбо на Dodge Journey 3.6 США. Как чаще всего бывает, ставим итальянское газобаллонное оборудование, причем на этот внедорожник можно установить 2 разных бренда — A.E.B Alternative Fuel Electronics или Landi Renzo. Опытным автомобилистам или нашим постоянным зрителям хорошо известно, что в первом случае ставится качественный блок управления, к которому набирается «сборная солянка» из подходящих комплектующих от разных производителей, а во втором случае (с Ланди Рензо) ставится полный подкапотный комплект гбо с идеально подогнанными комплектующими в заводских условиях. Стоимость гбо, соответственно, 22,5 и 33 тысячи гривен вместе с сертификацией. Повторяемся, речь идет именно о газовом комплекте на двигатель 3.6 литра 6 цилиндров. На такой мотор стоимость газовой установки подороже, чем на 4-цилиндровые. Несмотря на разницу в стоимости и функционале, оба комплекта гбо на Додж Джорни будут работать без проблем, с отличными показателями, и никак не влиять на срок службы силовой установки. Все байки по поводу ухудшения параметров мотора после монтажа гбо касаются тех авто, которые обслуживаются в кустарных условиях, по крайне бюджетному прайсу.
Газ на Додж Джорни
О самом газовом оборудовании на нашем сегодняшнем автомобиле говорить много не будем – все достаточно стандартно. На видео Дмитрий упомянул, что пришлось поставить баллон-таблетку на 35 литров под днище. Такая небольшая емкость – вынужденная мера, так как физически поставить баллон с большими параметрами невозможно без переделки днища и выхлопной системы. Но такой ремонт заказчик не просил, поэтому все так, как есть. Естественно, это может приносить определенные неудобства в плане частых заездов на АГЗС, если машина много ездит. Но, это не самая большая проблема, согласитесь. Важно то, что газ на Додж Джорни встал отлично и все довольны. К нам постоянно обращаются люди, которые не верят в эффективность работы газовой системы на многие современные автомобили, в частности, американские. Мы в ответ размещаем новые видео, в которых ставим газ на авто из США, причем, разных брендов, годов выпуска, с прямым и распределенным впрыском, с большим и малым объемом моторов. Демонстрируем, как транспорт разгоняется на пропане. В общем, делаем все для того, чтобы убедить скептиков в том, что на сжиженном газе большинство современных автомобилей могут ездить так же быстро и стабильно, как и на бензине. Только намного дешевле.
Газовая установка на Dodge Journey в Харькове
Постоянно приходят вопросы – почему на авто из США гбо ставим только итальянское? На самом деле, это не совсем так. Хотя, мы действительно перестали работать польской продукцией по причине несоответствия ее современным требованиям. А вот если газовая установка на Dodge Journey в Харькове из Италии – все будет работать четко и без вопросов. Сколько проработает такое оборудование? Это очень размытый вопрос, на который можно ответить так – от нескольких десятков до нескольких сотен тысяч километров пробега. Многое зависит от того, как правильно ли производится сервис гбо, насколько своевременно это делается, выполняет ли водитель рекомендации установщиков топливного оборудования и прочее. Даже цена гбо имеет значение – более дорогое оборудование, скорее всего, прослужит дольше. Из практики скажем, что на многих машинах, которые мы газифицировали в разное время, окупаемость гбо произошла уже по несколько раз. То есть, ставить гбо выгодно, что бы не думали об этом несогласные с нами товарищи. Даже с учетом подорожавшего газа (хотя бензин тоже ощутимо вырос в цене, это всегда происходит синхронно).
Газовое оборудование на Dodge Journey 3.6 USA
Вот как раз по поводу окупаемости гбо на Додж можно остановиться подробнее. Смотрите, расход бензина на 3.6-литровом моторе может достигать 17-22 литров в городе. Это много. Сказки о 15 литрах на 100 км по улицам Харькова на Джорни 3.6 даже слушать не будем – такой расход возможет только на пустой трассе. Если перейти на пропан, экономия будет очень существенной – до 2-4 тысяч гривен в месяц. Это средние и максимальные показатели. Мы опять повторяем – если Вы ездите мало, смысла ставить действительно нет – выйдите в 0 через 3-5 лет. Для того, чтобы принять решение и поставить газовое оборудование на Dodge Journey 3.6 USA, нужно понимать, сколько денег можно сэкономить за ближайшие пару лет. Чем меньше срок потенциальной окупаемости, тем выгоднее газификация. Это всем понятно. С любым клиентом мы обсуждаем прежде всего его режим передвижения, а потом решаем, насколько ему выгодно будет воспользоваться нашими услугами. Интересно то, что многие импортируемые авто из США в Харькове почти сразу едут в VIPserviceGAS за гбо. Это и понятно – объемы двигателей 2-5 литров очень выгодно переводить на альтернативное топливо.
Газобаллонное оборудование на Додж Джорни США
Уважаемые клиенты нашей компании, а также те харьковчане, которые только желают поставить гбо! Обращаем Ваше внимание на то, что газобаллонное оборудование на Додж Джорни США может быть от разных брендов, в зависимости от года выпуска и технических характеристик конкретного авто. Это касается, естественно, практически всех машин, на которые есть возможность поставить газ. Мы консультируем по поводу того, какое именно газобаллонное оборудование лучше поставить, в Вашем случае, и почему не стоить использовать другие варианты. Обязательно объясняем по поводу разных ценовых вариантов. Производим сервисное сопровождение наших клиентов. Работаем даже с теми транспортными средствами, которые не берутся на обслуживание на других СТО (не во всех случаях, конечно, но в нашей практике много таких случаев). Подписывайтесь на наш YouTube и Instagram – там всегда самые свежие новости, интересные проекты и живое общение с подписчиками.