Газ на Ford Edge Sport EcoBoost V6 2.7 в Харькове, Киеве, Одессе, Днепропетровске
На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «Prins»
Больше о Prins... →Стоимость установки ГБО на Форд Эдж Спорт Экобуст 2.7 «под ключ» — 2000 у.е.
Установка ГБО на Форд Эдж Спорт Экобуст 2.7. На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «Принс»
Узнать больше...
Американские авто в Украине все больше захватывают рынок, и в этом есть свой резон – бывшие в употреблении «американки» попадаются в очень хорошем состоянии, а их цена – в разы меньше стоимости нового авто. Кроме цены, авто из США отличаются богатой функциональностью, мощными двигателями, отличными ходовыми качествами и просторным салоном. Одним из автомобилей, которые достойны внимания, является Ford Edge Sport EcoBoost V6 2.7 второго поколения. Это турбированный кроссовер с непосредственным впрыском EcoBoost, который имеет мощность 315 л.с. Естественно, такой «табун коней» прокормить бензином очень дорого. Наша компания предлагает отличную альтернативу – установка гбо на Ford Edge Sport EcoBoost V6 2.7 в Харькове. Такая услуга сделает Ваше транспортное средство более экономичным и позволит сохранить немало денег, которые бы «улетели на ветер» вместе с дорогим бензином.
Гбо на Ford Edge Sport EcoBoost V6 2.7
Расход бензина на Ford Edge Sport EcoBoost 2.7 с турбиной низким не назовешь: по городу на 100 км нужно запастись не менее, чем 15-16 литрами дорогого топлива А-95, цена которого давно и стабильно держится выше 30 гривен за литр. На более просторных дорогах за городом есть шанс вписаться в 13 литров на «сотню», что тоже не мало. И это – показатели на двигателе с непосредственным впрыском, который считается достаточно экономичным! Кстати, не так давно гбо на EcoBoost никто не ставил, да и сейчас не каждый автосервис возьмется за фордовские двигатели с прямым впрыском. Для этого нужен большой опыт, специальное (дорогостоящее) техническое оборудование и программы, которые позволят работать с газом на Экобуст. Гбо на Ford Edge Sport EcoBoost V6 2.7 в компании VIPserviceGAS можно поставить быстро и без особых сложностей. Мы обеспечиваем индивидуальный подход к каждому клиенту и автомобилю, наши цены – обоснованные, а газовое оборудование, с которым мы работаем, качественное и сертифицированное.
Газ на Ford Edge Sport EcoBoost V6 2.7
Автомобиль Ford Edge Sport EcoBoost 2.7 имеет в названии приставку «Спорт», но, по отзывам реальных владельцев, не претендует на звание очень быстрого и динамичного кроссовера. Использование газа вместо бензина не скажется на скоростных характеристиках «Форда». Как всегда, в городе все транспортные средства вынуждены ехать в том ритме, который задают светофоры и соседи. Использование более дорогого топлива в таких условиях не имеет практического смысла. Бензин стоит в 2,5 раза дороже сжиженного газа, а существенных преимуществ на дороге он не предоставляет. Прямая экономия просто колоссальная – можно сохранить до 200 тысяч гривен на 100 тысячах пробега. А окупаемость гбо наступает на первых 25 тысячах, с учетом того, что здесь установлено дорогое и качественное голландское газобаллонное оборудование. Конечно, более дешевое гбо быстрее окупится, но средств на его поддержание в работоспособном состоянии уйдет больше. Так что, выбирать клиентам – покупать дорогое и хорошее, или подешевле, но с дополнительными затратами. Как показывает практика, дорогое гбо предпочитают те, у кого престижный автомобиль и кому не хочется часто возить автомобиль в автосервис.
Газовая установка на Ford Edge Sport EcoBoost 2.7
Опытным автомобилистам известно, что газ на авто в США используется редко, легковые автомобили с гбо – большая редкость. Это играет в плюс тем, кто заказал американскую машину и решил сделать ее экономичнее. Чаще всего, «американки» б/ на экспорт находятся в хорошем состоянии, а их двигатели неплохо едут на газе, когда его ставят в Украине. Авто Форд Эдж Экобуст немного другое, здесь присутствует двигатель с непосредственным впрыском, который является более сложным и дорогим в обслуживании, чем «атмосферники». Но, специалисты компании «Випсервисгаз» работают с теми автомобилями, которые привозят к нам в боксы, за небольшим исключением марок и моделей. По времени и стоимости данная услуга достаточно дорогая, но она того стоит. Такой экономии, как на обычном двигателе с распределенным впрыском, на Экобусте не получится, ведь здесь нужно добавлять до 20% бензина в топливную смесь, но газовая установка на Ford Edge Sport EcoBoost 2.7 однозначно себя оправдает.
Газовое оборудование на Ford Edge Sport EcoBoost V6 2.7
В Харькове гбо можно найти в десятках, если не сотнях, торговых точек. Здесь можно найти все – от ширпотреба до качественных и дорогих комплектов. Касательно первого – мы крайне не рекомендуем покупать и устанавливать самые дешевые топливные системы, это обойдется в большую головную боль и массу дополнительных затрат. В остальном, выбирайте то гбо, которое не только подойдет Вам по стоимости, но и подойдет по техническим характеристикам для автомобиля. Газовое оборудование на Ford Edge Sport EcoBoost V6 2.7 лучше всего выбирать из более дорогого сегмента, в котором представлена функциональная и качественная продукция от ведущих мировых брендов. Что посоветовать? В этот раз мы остановились на гбо Prins. Это известный бренд топливного оборудования из Нидерландов, который популярен в Европе и в других частях света. Секрет популярности прост – высокая практичность, широкий спектр функций, огромный эксплуатационный срок. Да, это дорогое гбо, но мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевую продукцию и потом бесконечно ее обслуживать и ремонтировать. Газовое оборудование Prins работает много лет без отказа, при условии, что автовладелец соблюдает правила эксплуатации гбо. Для сравнения, калибровка форсунок на дорогом топливном оборудовании проводится в разы реже, чем на дешевом. А это Ваши деньги и вопросы правильного расхода газа.
Газобаллонное оборудование на Ford Edge Sport EcoBoost
Еще одно несомненное преимущество гбо Принс – это монобренд. То есть, все узлы и детали в подкапотную часть производятся одной торговой маркой. Конечно, некоторые компоненты могут производится дочерними брендами или партнерами, но сути это не меняет. Когда электронный блок, редуктор, форсунки, мап-сенсор, фильтры и много другое изготовлены на одном заводе (или партнерских предприятиях), где все унифицировано, проблем с настройкой гбо не возникает. Специалистам не нужно ломать голову над тем, какой редуктор лучше подойдет к итальянским форсункам – турецкий или французский, или итальянский. Все продумано до нас и за нас! Работает по принципу – установил и забыл. ТО, конечно, никто не отменял, но работы с подкапоткой становится в разы меньше. Сервисное обслуживание Prins славится, и вполне заслуженно. Голландская марка сотрудничает далеко не со всеми желающими автосервисами, а только с теми, которые сдали своеобразные экзамены, принимаемым представителями производителя гбо. В Харькове Prins представляет VIPserviceGAS, который предоставляет сервис европейского уровня для большинства современных автомобилей европейских, американских, азиатских автобрендов.
