Газ на Lexus NX300t в Харькове, Киеве, Одессе, Днепре.
На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «LpgTech»
Больше о LpgTech... →Стоимость установки ГБО на Лексус НХ300 турбо «под ключ» — 1100 у.е.
Узнать больше...
Наше первое видео после ликвидации разрушений на нашем автосервисе, которые были причинены бомбежками со стороны агрессивных соседушек. Как могли, отстроились, заменили ворота, полатали окна и стены. Можно работать дальше. Решили снять видео про первый в Украине на гбо Lexus NX300t 2021 года. Немного про данный автомобиль. Это популярнейший в Европе японский кроссовер младшего люкс-класса, который рассчитан на молодую аудиторию. Наш сегодняшний агрегат – это турбо-версия с комбинированным впрыском. Внешне ничем не отличается от базовой модели, только мотором и наличием турбины. Комбинированный впрыск – это совмещенный топливный впрыск, когда на 4-цилиндровом двигателе имеются 8 (а не 4) форсунки. Поровну между системой распределенного и прямого впрыска. Такая система подразумевает более экологичный и экономичный режим работы двигателя.
На данный момент к стандартным причинам перейти на пропан-бутан присоединилась еще одна. Самая важная. Это наличие топлива на заправках. Если автогаз найти не сложно, он есть почти везде, то бензин дорогих марок в дефиците, зачастую нужно стоять в длинных очередях, чтобы получить 20 литров за 1 раз. В недалеком будущем дефицит должен сойти к минимуму, по пока ситуация с покупкой бензина напряженная. К тому же, установка гбо на Lexus NX300t станет очень выгодным вложением, так как эпоха бензина по 25 гривен ушла. Сегодня 95-й из Европы стоит от 55-60 грн за литр. А газ – гривен на 20 дешевле. К концу лета 2022 года цены прогнозируются на уровне 50-55 гривен за литр качественного бензина и около 30 гривен за литр газа. Несмотря на войну, большая разница между видами топлива сохраняется. Что делает наличие гбо на Лексус в Харькове полностью оправданным решением.
Гбо на Lexus NX300t 2021 года
Несмотря на технические сложности в работе из-за разрушений на нашем сервисе (смотрите подробности в одном из предыдущих роликов), наш коллектив продолжает трудиться. Клиенты есть, и даже есть приятные достижения. Из рубрики «впервые в Украине» пополнение – мы поставили гбо на Lexus NX300t 2021 года. Эта машинка вообще интересная – именно на нее в 2014 году инженеры японского бренда поставили первый турбо-мотор собственной разработки. Это 2-литровый бензиновый турбо-мотор 8AR-FTS с комбинированным впрыском. Система Lexus ESTEC D-4ST обеспечивает экономичный расход топлива благодаря улучшенному дожиганию топливной смеси. При этом, раздельные двойные форсунки производят распределенный или непосредственный впрыск в зависимости от частоты вращения вала двигателя. При переводе автомобиля на газовое топливо его динамика и мощность никуда не девается. Честные 238 лошадиных сил хорошо тянут хоть на премиум-бензине, хоть на сжиженном газе. Разгон остается в пределах 7 с лишним секунд до 100 км/ч на ровной асфальтированной сухой дороге. Кстати, авто соответствует стандартам ЕВРО-6. Что касается расхода топлива, тут с бензином все понятно – от 7 до 13 литров на 100 км, в зависимости от того, по городу едем, или за городом. А с газом разберемся дальше.
Газ на Лексус НХ 300 турбо
Опытные автомобилисты знают, что непосредственный и комбинированный впрыск невозможен без езды только на газе. Бензиновые форсунки нужно охлаждать, для этого предназначено использование специальной топливной смеси в пропорциях 20:80 (бензин к газу). Нельзя сказать, что это точная пропорция, которая не меняется. В зависимости от дорожных и погодных условий допускается «гуляние» туда-сюда на несколько процентов. Если посчитать, будет ли выгодным ставить газ на Лексус НХ 300 турбо, и какой будет расход обеих видов топлива, получаются такие цифры. Бензина нужно оставить 2-3 литра на 100 км, а расход газа будет составлять до 15-16 литров в самых «городских режимах» с пробками в час пик. Экономия на пропан-бутане будет не космической, но вполне очевидной. Более подробные подсчеты можете заказать в нашем автосервисе. Обращайтесь к Дмитрию по номерам на сайте, на ютуб-канале или в Инсте. Также, все вопросы по обслуживанию и ремонту гбо тоже обрабатываем в короткое время. Да, и не сбрасывайте со счетов то, что с газом нет особого дефицита, а вот наличие бензина в обозримом будущем вызывает опасения. Если у вас нет времени на стояние в очередях, задумайтесь об установке гбо на Лексус НХ 300.
Газовая установка на Lexus NX300t в Харькове
На Лексус мы поставили газовую установку Tech-Symbio, о которой мало кто слышал в Харькове. Спешим вас убедить, что это не «китайский ноунейм», а хорошо зарекомендовавшая себя линейка контроллеров гбо LpgTech, более известная марка для харьковчан. Эта польская газовая установка на Lexus NX300t в Харькове вполне себя оправдает. Гбо Tech-Symbio считается единственным контроллером из Польши, который работает с двумя системами впрыска без дополнительных электронных устройств. То есть, это отличный вариант для авто с комбинированным впрыском. Газовая установка Тек-Симбио полноценно работает также на атмосферных моторах с турбо, и других популярных типах моторов. Наличие модуля OBD с шиной CAN облегчает настройку гбо, делает ее максимально точной. Корпус контроллера Tech-Symbio металлический, что гарантирует длительную эксплуатацию, не зависимо от метеоусловий. Блок будет стабильно работать в широком диапазоне от -40 до 120 градусов Цельсия. Цена гбо Tech-Symbio на Лексус с комбинированным впрыском — 1100 у.е. У нас в наличии комплекты гбо данной линейки, мы оперативно ставим и обслуживаем газовые комплекты Tech-Symbio в Харькове на Lexus и другие марки авто, которые ими поддерживаются.
Газовое оборудование на Lexus NX300t комбинированный впрыск
Коллектив Випсервисгаз в деле даже в военных условиях. Мы стараемся полноценно работать, несмотря на недостаток комплектующих и проблемы с логистикой у наших партнеров. Ищем новые варианты гбо, которые будут устраивать наших клиентов, как по цене, так и по функциональности. Сегодня мало кому интересны дорогие комплектации, которые ставили раньше ради престижа, в том числе. И в этот раз подбирали газовое оборудование на Lexus NX300t комбинированный впрыск исходя из доступной цены, физического наличия гбо в Харькове и комплектующих к нему. Газовое оборудование на комбинированный впрыск – не самая дешевая покупка, и заказчики многого ожидают от переоборудования своего транспортного средства. Стараемся, чтобы ожидания оправдывались. Все-таки, Лексус – авто быстрое и престижное, хочется, чтобы все его характеристики оставались на месте и не ухудшались. Почему рекомендуем ехать к нам? Профессионализм и ответственность наших мастеров никуда не делись, оборудование осталось практически в целости после бомбежек – не видим причин снижать наш уровень обслуживания.
Газобаллонное оборудование на Лексус НХ300 турбо в Харькове
Чтобы ваш автомобиль всегда было чем заправить, был выбор, на каком топливе ехать, рекомендуем обратить внимание на гбо. Это практично. Даже недорогое газобаллонное оборудование на Лексус НХ300 турбо в Харькове решает вопросы с дефицитом и дороговизной бензина. По всем вопросам звоните Дмитрию, телефоны указаны в описании под видео на нашем канале YouTube. Кроме того, рекомендуем полистать наш сайт – мы постоянно добавляем новые оборы интересных проектов по установке гбо. Если вам интересна автотема, и мир гбо, в частности, то вам – к нам!
