
Газ на Mazda 6 disi 2.0 в Харькове, Киеве, Одессе, Днепре.
На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «A.E.B Alternative Fuel Electronics»
Больше о A.E.B Alternative Fuel Electronics... →Стоимость установки ГБО на Мазда 6 прямой впрыск «под ключ» — 850 у.е.
Узнать больше...
Мазда 6 продолжает оставаться в строю, то есть, на дорогах, несмотря на то, что этому автомобилю уже много лет. Данное поколение 6-й Мазды доступно в разных кузовах, в том числе, универсал. Именно такая версия сегодня в наших ремонтных боксах на газовой установке. Удобная и вместительная машина, отлично подходящая для семейных нужд. Еще лучше, когда такое транспортное средство работает на газе – это обходится дешевле для собственного бюджета. Насколько дешевле, и стоит ли ставить гбо на Мазда не первой молодости, будем разбираться в сегодняшнем обзоре.
Итак, Mazda 6 Disi с прямым впрыском топлива. Двухлитровый мотор. Смысл ставить газ есть в ряде случаев, особенно тогда, когда машина много ездит и на бензин расходуется много средств. Обязательно учитываем, что установка гбо на Mazda 6 disi 2.0 прямой впрыск не избавляет от использования бензина, но его расход будет раз в 5 меньше. После тщательных просчетов о целесообразности установки газового оборудования владелец японского универсала принял решение поставить топливную систему на сжиженном газе.
Гбо на Mazda 6 Disi
Несколько слов о технологии Disi. Далеко не каждый водитель встречал такую аббревиатуру от японского автопроизводителя. Это торговая марка, принадлежащая Mazda. К ней принадлежат ряд бензиновых двигателей, разработанных в 2000-х годах, и устанавливаемых на разные модели. Достоинством моторов Disi стала увеличенная мощность при улучшении характеристик по расходу топлива и выбросам. Такие двигатели соответствуют стандартам ЕВРО-5. Позже на смену Disi пришла технология SkyActiv, которая активно применяется и сегодня.
Двигатель 2.0 литра с прямым впрыском расходует до 10-12 литров в плотном городском потоке. При переходе на газо-бензиновую смесь общая стоимость топлива снижается примерно на 35-40%. При больших километражах гбо на Mazda 6 Disi вполне оправданно, можно экономить от нескольких сотен до нескольких тысяч гривен в месяц. Другими словами, Вы можете быть уверенными в том, что окупаемость гбо не будет затягиваться на годы. Тем более, что стоимость гбо на Мазда от известного итальянского производителя газобаллонного оборудования вполне доступная. Не нужно тратить большие деньги за то, чтобы ездить на газе. Особенно, если функционала бюджетной топливной системы вполне хватает, не нужно переплачивать за то, что не будет использоваться.
Газ на Мазда 6 с прямым впрыском в Харькове
Топливное оборудование A.E.B Alternative Fuel Electronics не нуждается в представлении. Это крепкий середняк в своей сфере. Возможностей хватает для обеспечения надежной и стабильной работы в течении длительного времени. Цена гбо A.E.B Alternative Fuel Electronics устроит всех – и владельцев бюджетных авто, и тех, у кого премиум-автомобили. За последнее время все чаще выбирают именно итальянское газовое оборудование, что свидетельствует о высокой оценке. Установленный газ на Мазда 6 с прямым впрыском в Харькове в компании VIPserviceGAS получает полное сервисное обслуживание в нашем автосервисе. Мы делаем все – настраиваем алгоритмы работы блока управления, чистим форсунки, меняем ремкомплекты, меняем газовые фильтры и трубки. Используются качественные комплектующие, все услуги предоставляются опытными специалистами с использованием современного сервисного оборудования. В Харькове Випсервисгаз – одна из ведущих компаний в сфере установки и обслуживания гбо на Мазда и многие другие автобренды. На нашем сайте, на страницах соцсетей и в YouTube постоянно обновляется информация по новым реализованным проектам.
Газовая установка на Mazda 6 прямой впрыск
Уже сейчас можно посмотреть видео-ролик о том, как выглядит готовая газовая установка на Mazda 6 прямой впрыск, доступный на Ютубе. Да, он короткий и без многих наших традиционных «фишек» вроде обкатки по городу и замеров разгона на бензине и газе, но для получения общего впечатления о качестве произведенных работ этого вполне достаточно. Что присутствует в автомобиле? Как уже писали, блок управления A.E.B Alternative Fuel Electronics Direct на непосредственный впрыск топлива и все необходимые узлы и детали для полноценной работы газобаллонного оборудования. Газовый баллон, как почти всегда в легковых автомобилях, расположен в нише для запасного колеса. Его объем – 54 литра, чего вполне достаточно для комфортного передвижения на далекие расстояния. ВЗУ – под бампером. Кнопка переключения топлива – в удобном месте в салоне. Все стандартно, без технических изысков. Но задача стоит – не создавать «велосипед», а реализовать рабочую систему, которая будет служить годами без серьезного ремонта. Что требуется обычному водителю от газового оборудования? Сел, включил зажигание и поехал. А наша задача – сделать так, чтобы лишних движений было меньше. В крайнем случае, если случается какая-либо поломка, VIPserviceGAS всегда готов предоставить сервис гбо в Харькове. В удобное для клиента время и по оправданной стоимости.
Газовое оборудование на Mazda 6 disi 2.0 прямой впрыск
Актуальный вопрос – а почему нужно ехать именно в нашу компанию, ведь конкурентов по установке гбо в Харькове масса? Потому, что Випсервисгаз предлагает сервис высокого уровня, установку и обслуживание всех основных брендов в сфере автогаза, консультирование и дальнейшее сопровождение. Перед тем, как приехать к нам, у Вас есть возможность посмотреть много разных видео на интересующие Вас темы в YouTube. На нашем канале уже есть ответы на большинство распространенных вопросов. Мы постоянно снимаем видео, где рассказываем о том, что хотят услышать наши клиенты. Сегодня мы вкратце показываем, как было смонтировано газовое оборудование на Mazda 6 disi 2.0 прямой впрыск. Это не первый проект на авто, куда поставили гбо на непосредственный впрыск Disi, но в каждом из них есть что-то новое. Газ на Мазда – очень популярная тематика, что и не удивительно – японских машин в Харькове множество, большинство хотят экономить. И почти все – на непосредственном впрыске. Особенно те, что произведены в последние 5-7 лет.
Газобаллонное оборудование на Мазда 6 Диси
Долго к автомобилям с непосредственным впрыском относились настороженно, что можно объяснить большей требовательностью к чистоте топлива и качественному сервису. О том, чтобы ставить гбо на непосредственный впрыск, речь вообще не шла. На сегодняшний день такая процедура давно стала привычной. У нас Вы можете установить газобаллонное оборудование на Мазда 6 Диси, как и на любую другую Мазда. А также, на многие модели от других автобрендов. Если есть техническая возможность поставить гбо на авто, почти наверняка у нас можно будет заказать такую услугу. Предлагаем широкий ассортимент лучшего оборудования, все необходимые сертификаты и разрешения. Работаем с ведущими брендами газобаллонного оборудования и не работаем со всякими ноунеймами. Такой подход дает возможность делать свою работу качественно с минимумом претензий со стороны клиентов.