
Газ на Mercedes Benz CL 550 в Харькове, Киеве, Одессе, Днепропетровске
На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «Stag»
Больше о STAG... →Стоимость установки ГБО на Мерседес-Бенц СЛ 550 «под ключ» — 1200 у.е.
Установка ГБО на Мерседес-Бенц СЛ 550. На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «Стаг»
Узнать больше...
Установка гбо на Mercedes Benz CL 550
Mercedes Benz CL 550 – это спортивное купе класса «люкс», которое установило новые стандарты в дизайнерском оформлении и техническом оснащении автомобилей такого типа. Купе CL родственное платформе Mercedes S, но внешность у автомобиля другая, разработанная специально для этой модели. Размеры купе больше, чем у «родительской» серии. За счет этого вырос объем багажника, а пассажирам стало гораздо просторнее. Дизайнеры стремились добиться, чтобы кузов СЛ 550 был спортивным, имел плавные линии и стремительный силуэт. По бокам проведены 2 рельефные линии, которые подчеркивают эту самую стремительность, придают элегантность достаточно длинному кузову спорткупе. Спортивный характер Мерседеса подчеркивают сдвоенные выхлопные трубы. Все остальные системы и агрегаты тоже созданы под спортивный характер CL 550: активная подвеска, которая улучшает ходовые характеристики на скоростях за 80 км/час и уменьшает крены в поворотах, двигатель V8 объемом 4,7 литра и мощностью 429 л.с., автоматическая коробка передач 7G-Tronic и другие. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/час, а разгон, который обеспечивает такой мощный двигатель, составляет 5,4 секунды до 100 км/час, что неплохо для достаточно тяжелого транспортного средства весом 2 тонны.
Сколько расходует 5,5-литровый силовой агрегат с распределенным впрыском топлива дорогого бензина А-98, страшно даже подумать – по официальным данным, в смешанном цикле расход составляет около 12 литров на 100 км, в городе – не менее 18 литров. Как всегда, фактические показатели всегда выше, и могут увеличиваться на 10-30%, в зависимости от погодных условий, дорожного покрытия, стиля вождения. В общем, установка гбо на Mercedes Benz CL 550 будет совсем не лишней для того, кому надоело оплачивать счета из 4 цифр практически каждый день.
Гбо на Mercedes Benz CL 550
Спорткупе Мерседес ЦЛ 550 использует бензин А-98 и соответствует экологическим стандартам ЕВРО-4, что по нынешним временам уже немного устарело. Но, глядя на автомобиль снаружи, а тем более, попадая внутрь салона, о не самых свежих эко-стандартах как-то не думается. Технически модель сконструирована так, что и на сегодняшний день она остается совершенной. Чего стоит активная подвеска, мощный безнаддувный двигатель, дисковые вентилируемые тормоза, АКПП на 7 передач, кожаный салон, 4-зонный климат-контроль, современная система ботовой электроники, качественная аудиосистема, а также, богатый выбор опциональных функций и оборудования. На таком автомобиле престижно и удобно ездить, он отвечает высочайшим стандартам комфорта.
Все омрачается огромными затратами на техническое обслуживание и на топливо. Но, если ТО владелец проходит периодически, иногда понадобится мелкий, но достаточно дорогой (это же люкс-класс) ремонт, то оплачивать стоимость бензина необходимо постоянно. Несложно подсчитать, сколько нужно платить за бензин, если проезжать не менее 20-30 км в день: стоимость достаточно дефицитного А-98 (не на всех заправках он есть, а хороший поискать нужно) стабильно выше 95-го на 7-12%, при передвижении по городу купе будет потреблять не менее 20 литров на 100 км, это значит, что в ценах начала 2018 года придется выкладывать не менее 150-200 гривен в день. А если владелец автомобиля проезжает не 20 километров, а все 50 или даже 100, то умножьте затраты в 3-5 раз. 500-700 гривен в день! Такие суммы оплачивать непросто даже не бедных фанатам немецкого бренда. Гбо на Mercedes Benz CL 550 позволит сэкономить не менее 30% средств, которые сегодня затрачиваются на бензин. То есть, в месяц можно экономить не менее 1500-3000 гривен, в среднем. А иногда, и больше. Если устанавливать не дорогое премиум-оборудование на сжиженном газе, а хороший практичный комплект гбо среднего уровня, сроки окупаемости минимальные – всего несколько месяцев.
Газ на Mercedes Benz CL 550
Для 8-цилиндрового двигателя на Мерседес нужен комплект гбо, который бы мог надежно и долговечно функционировать в сочетании с высокотехнологичной силовой установкой. Все компоненты газовой топливной системы должны быть качественными и рассчитанными на большие нагрузки. Например, нужен мощный газовый редуктор-испаритель (а лучше — два), точная электроника, долговечные форсунки. Подбором соответствующих комплектующих должны заниматься профессионалы, которые знают, что именно нужно поставить на такой мощный и дорогой автомобиль. В этот раз специалисты компании VIPserviceGAS в Харькове инсталлировали газ на Mercedes Benz CL 550 от известного польского бренда Stag. Это практичное топливное оборудование, которое успешно работает на тысячах транспортных средств в Украине. Почему-то считается, что «Стаг» — это продукция бюджетного уровня для недорогих авто. Но это не так – польские инженеры создали широкий спектр гбо, куда входят и недорогие комплекты, и намного более совершенные комплектации, предназначенные для установки на автомобили премиум-класса. Именно такая топливная система использовалась нашими мастерами в этот раз. Для премиум-авто бренд Stag создает современное оборудование, которое управляется сложной электроникой. Стоимость гбо в нашем случае не маленькая – 1200 у.е., так что, язык не поворачивается назвать Stag производителем для бюджетных решений. Поскольку, далеко не всем владельцам Мерседес СЛ 550 хочется, чтобы каждый встречный знал о присутствии на его автомобили альтернативного топливного оборудования, специалисты нашей компании размещают детали гбо максимально скрытно, и даже кнопку переключения топлива в салоне обнаружить очень сложно.
Газовая установка на Mercedes Benz CL 550
Один из самых сложных вопросов, который должен решить автовладелец – насколько уместно будет смотреться газовая установка на Mercedes Benz CL 550? Несколько лет назад идея об установке гбо на немецкое купе класса «люкс» выглядела бы крайне нелепо, но за последние 1-2 года, в связи с постоянным ростом цен на топливо, все больше граждан начали более трезво оценивать свои расходы, искать пути их оптимизации. Как раз, стоимость топлива для транспортного средства (а если машин в семье несколько – тем более) – это одна из тех статей расходов, которые можно уменьшить без ущерба для имиджа и комфорта. Никто не знает, кроме работников СТО и заправок, что у вас на машине стоит альтернативная топливная система, а эффект от ее использования, в денежном эквиваленте, огромный. Второй вопрос, терзаемый многих владельцев быстрых и мощных автомобилей – не станет ли авто после установки на него газовой установки медленнее? Если откровенно, потеря мощности на газе настолько мала, что ее практически не видно, особенно в городских условиях. Да, вы потеряете какие-то десятые секунды на разгоне, но разве они имеют значение, когда вы стартуете со светофора на загруженной транспортом улице? Мифы о «пересушивании» двигателя тоже не имеют никакого основания, это домыслы водителей, которые используют устаревшие транспортные средства и гбо прошлых поколений, которое отличалось более низкой эффективностью, большим расходом топлива, не имело такой безопасности, частенько «стреляло» и ощутимо пахло. Мы утверждаем, что дорогостоящий ремонт двигателя из-за использования сжиженного газа вам не грозит, если придерживаться основных рекомендаций по эксплуатации газовой установки на любой модели, а не только немецком купе.
Газовое оборудование на Mercedes Benz CL 550
Многие мифы, связанные с работой гбо на транспорте, связаны с тем, что топливное оборудование было подобрано некачественное, неправильное или не новое, а сама работа установщиков выполнена с погрешностями. Такие ошибки (или вполне сознательные действия) допускаются в тем автосервисах, которая работают на «одноразового клиента», то есть обслужили вас и забыли, а какие далее могут возникать проблемы, их не интересует. Именно обслуживание в таких горе-сервисах порождает слухи о том, что газовое оборудование на Mercedes Benz CL 550 ни в коем случае ставить нельзя, если не хотите проблем и дорогих ремонтов. Если автосервис ценит своих клиентов, имеет высокий авторитет и стремиться его повышать, обслуживание будет производиться на самом высоком уровне. Компания «Випсервисгаз» в Харькове работает со многими брендами автогазового оборудования, напрямую осуществляют закупки необходимых комплектующих, что минимизирует переплату посредникам. Мы консультируемся у своих европейских коллег, проводим периодические обучения персонала, повышаем квалификацию. Когда к нам обращаются по поводу приобретения и установки гбо, мы честно рассказываем, что сколько стоит, что не подходит для вашего транспортного средства, и от чего вообще лучше отказаться. У нас всегда есть несколько категорий продукции, которые отличаются ценой, функционалом, уровнем качества. Владелец машины сам выбирает, что ему лучше: приобрести подешевле, но согласится с определенными недостатками автогаза, или получить лучший продукт, но по более высокой цене. Учитывая экономическую ситуацию в стране, мы предлагаем комплектующие, которые имеют неплохие характеристики и стоят не очень большие деньги. А еще – на газовое оборудование на Mercedes Benz CL 550, как и на все остальные работы, мы предлагаем гарантию, которая рассчитана на 3 года, или, как эквивалент – 150 000 километров пробега.
Газобаллонное оборудование на Mercedes Benz CL 550
Что можно сказать о топливных системах Stag, и насколько они подходят для установки на автомобили премиум-сегмента? Польский бренд работает для разных категорий клиентов, поэтому, они имеют продукты как для бюджетных заказчиков, так и для клиентов среднего и верхнего уровня. Не всегда на недорогие машины ставят бюджетное гбо, как и на люкс-авто частенько устанавливают автогаз среднего сегмента – это связано с нежеланием автовладельцев переплачивать за более дорогое топливное оборудование. Что касается нашего сегодняшнего проекта, газобаллонное оборудование на Mercedes Benz CL 550 от польского бренда Stag считается достаточно дорогим и высокофункциональным, хотя оно значительно дешевле, чем аналоги голландского производства. Есть такой момент, что кто-то хочет поставить лучшее в сегменте гбо и получать максимум (даже больше, чем нужно для вашего авто), а большинство водителей предпочитают купить утилитарную топливную систему, которая будет хорошо справляться со своими задачами и надежно работать продолжительное время. Такой комплект не будет стоить очень дорого, он сэкономит деньги при его покупке, быстрее окупится. На долговечность гбо в значительной мере влияет то, насколько правильно его установили и обслуживают. Если после установки автогаз ни разу не проверялся, не менялись расходники, то о какой продолжительной и беспроблемной работе можно говорить? Конечно, начнутся неприятности и поломки. Наоборот, клиент, который тщательно выполняет все предписания специалистов «Випсервисгаза», дольше сможет пользоваться топливной системой без ремонта и замены отдельных комплектующих.