
Газ на Mitsubishi Lancer Evolution в Харькове, Киеве, Одессе, Днепропетровске
На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «Stag»
Больше о STAG... →Стоимость установки ГБО на Мицубиси Ланцер Эволюшн «под ключ» — 700 у.е.
Установка ГБО на Мицубиси Ланцер Эволюшн. На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «Стаг»
Узнать больше...
Установка ГБО на Mitsubishi Lancer Evolution
Mitsubishi Lancer Evolution – это не просто линейка автомобилей, это настоящая автомобильная философия, созданная и творимая японскими инженерами. За 10 поколений было внедрено множество технических решений, которые превратили данную модель в одну из самых желанных для миллионов автомобилистов во всем мире. Уже первое поколение Ланцер Эво, которое появилось в 1992 году, имело немало смелых разработок, авто обладало серьезной мощностью и очень прочным кузовом. Следующие 10 лет одно поколение сменяло другое почти каждый год, и представитель 8 поколения Mitsubishi Lancer Evolution, который в этот раз мы переоборудовали на газ, относится к разработке 2003 года. Что поменялось по сравнению с предшественниками? Автомобиль стал больше на 8 см, серьезно был изменена конструкция кузова, увеличился воздухозаборник и обновлена радиаторная решетка. Передний и задний бампер тоже были переделаны, что уменьшило риск повреждений в аварийных ситуациях. Была увеличена мощность аккумуляторной батареи и емкость бензобака. Отдельной похвалы заслуживают тормоза Brembo на Мицубиси Ланцер Эволюшн 8 поколения – они дисковые, размер дисков – 16 и 17 дюймов, соответственно, на задних и передних колодках. На автомобиль устанавливался легендарный двигатель 4G63T объемом 2 литра с турбиной, мощность которого достигала (в европейской версии) 265 л.с. Именно этот двигатель позволил известному финскому гонщику Томми Мякинену выиграть множество побед во второй половине 1990-х годов. Но в гонках в то время не особо заморачивались по поводу расхода топлива, а вот, в гражданских версиях автомобиля, особенно в наше время, этот показатель имеет крайне важное значение. Расход 4G63T на Mitsubishi Lancer Evolution VIII даже в шоссейном режиме составляет от 9 литров на 100 км. А в городе – не менее 15-17 литров. Установка гбо на Mitsubishi Lancer Evolution дает возможность получить экономию на стоимости топлива не менее 30%.
Гбо на Mitsubishi Lancer Evolution
Большинство фанатов скорости считают, что ставить гбо на Mitsubishi Lancer Evolution – это ошибка, ведь на газовом топливе автомобиль не может выдавать такую прыть, как на бензине. И вообще, мол, хотите экономить на езде – купите семейный дизельный универсал. Но это только в теории все так бескомпромиссно. На самом деле, можно представить такую простую ситуацию: у вас Эво, вы любите скорость и не прочь погонять, но это можно сделать только на свободной дороге с качественным покрытием (за городом или по ночному городу), а вот днем, в часы пик, приходится ездить со скоростью потока. Не выше 50-70 км/час, в среднем. В таких условиях японский спортивный автомобиль расходует неоправданно много бензина и дает того удовольствия, которое от него ожидается. Вот как раз для этого и предназначается гбо на Mitsubishi Lancer Evolution. По городским дорогам можно передвигаться на газе, таким образом, существенно экономя деньги, а на пустой улице или на автобане можно и «притопить» на бензине. Переключение между газом и бензином происходит в течении нескольких секунд, для этого нужно нажать кнопку в салоне и подождать несколько мгновений. Когда авто может одинаково хорошо ехать на 2 разных типах топлива, это снимает ряд сложностей. Если вы живете в большом городе (по умолчанию, в Харькове, но клиенты к нам приезжают даже из соседних государств), большая часть времени на дороге проходит именно в плотном транспортном потоке. Используя газ, вы будете расходовать не больше средств, чем владелец средней иномарки, которая работает на бензине.
Газ на Mitsubishi Lancer Evolution
Установленный газ на Mitsubishi Lancer Evolution предоставляет японскому автомобилю те возможности, которые изначально в него не закладывались. В первую очередь, он, по вашему желанию, превращается в городское транспортное средство с умеренным расходом топлива. Конечно, созданный для спортивного стиля езды, автомобиль не будет таким же экономичным, как современная малолитражка, но и прожорливости у него убавится. Если на улицах ездить ровно, без резвых стартов и догонялок, даже легендарный 2-литровый турбодвигатель немного умерит свой аппетит. Но, не думайте, что на газе можно ездить только в потоке и только не быстро. Это не так. Динамика разгона даже на спортивной машине достаточно неплохая, и вы со старта обойдете все рядом едущие бензиновые авто. Многократное тестирование разгона на различных авто с разными типами двигателей показало, что на газе машина не становится медленнее. Реальное падение ускорения в городских условиях составляет не более 3-5%. Такие цифры попросту незаметны, если вы не являетесь профессиональным гонщиком. Газ на Mitsubishi Lancer Evolution не имеет целью гоняться за рекордными временами на дороги, его монтаж рассчитан на комфортное и безопасное передвижение при помощи более дешевого топлива, чем бензин или дизель. Использование автогаза (сжиженного пропан-бутана) не представляет никакой сложности, так как специалисты компании VIPserviceGAS подберут вам хороший вариант топливного оборудования, предназначенного для монтажа на спортивный автомобиль. Что касается последующих заправок, нужно стараться заливать только качественный газ, без посторонних примесей. В таком случае, ваше гбо прослужит значительно дольше и не потребует преждевременного ремонта того или иного компонента.
Газовая установка на Mitsubishi Lancer Evolution
Теперь перейдем к важному вопросу – какая газовая установка на Mitsubishi Lancer Evolution подойдет лучше всего, и в какую сумму «выльется» стоимость оборудования и работ по установке и настройке. По поводу «лучшей комплектации» все очень просто – чем дороже гбо Харьков, тем оно качественнее, функциональнее и долговечнее. Но, цена такой комплектации может достигать 30-40 тысяч гривен (в ценах 2017 года) и больше. Если вы не планируете проезжать по 100 км в день (и больше) и не хотите хвастаться своим супер-гбо, такое расточительство ни к чему. Для умеренных пробегов по городу и загородным трассам вполне подходит польская газовая установка на Mitsubishi Lancer Evolution, производимая под брендом Stag. Это оборудование бюджетного и среднего класса, очень популярное в Украине благодаря стоимости и сбалансированной работе. Какие особенности имеет польское топливное оборудование? Ничего супер-инновационного в нижнем и среднем ценовом сегменте не предлагается, но здесь реализованы проверенные годами технологии, которые хорошо себя зарекомендовали в условиях капризного климата, плохих дорог и не всегда качественного топлива. Не каждая более дорогая комплектация «переварит» наш отечественный газ. А «Стаг» это делает. Мощности блока управления вполне хватает для автомобилей, которые имеют сравнительно простую электронику, или же были выпущены до 2005-2008 годов. Как раз в этот временной диапазон попадает наш легендарный гоночный автомобиль с его еще более легендарным двигателем, многократным победителем всевозможных соревнований. Конечно, мотор не соответствует последним евро-стандартам, зато гбо «Стаг» на него ставится достаточно просто, и работает надежно и стабильно.
Газовое оборудование на Mitsubishi Lancer Evolution
Лансер Эво известен своими отличными дорожными характеристиками, те, кто попробовал ездить на «японце» считают его одним из лучших автомобилей, созданными за последние 20-30 лет. Водители давно оценили отличный «держак» на трассе, когда даже в сложных погодных условиях можно без опаски ехать на довольно приличной скорости. Некоторые опасаются, сможет ли сохранить такие качества автомобиль, если поставить газовое оборудование на Mitsubishi Lancer Evolution. В этом не может быть никаких сомнений, ведь все узлы остаются прежними – и уникальная трансмиссия, и подвеска, и тормоза. А двигатель способен развивать практически такую же тяга на газовом топливе, как и на бензине. Остаются сомнения? Зайдите в сети YouTube на канал компании «VIPserviceGAS» и посмотрите наши видеоролики, где на практике хорошо видно, что разгон и скорость на обеих видах топлива достаточно одинаковые. Это не зависит от того, малолитражка у вас или спортивная машина – тенденция общая для всех. Даже относительно недорогое газовое оборудование на Mitsubishi Lancer Evolution от польского бренда Stag дает возможность передвигаться без ограничений. Наша компания – официальные представители польского производителя гбо, поэтому, у нас можно приобрести широкий спектр комплектующих по низким ценам, произвести обслуживание и ремонт уже установленных комплектов гбо. Мы работаем как с нашими постоянными клиентами, так и берем в облуживание тех автовладельцев, которые устанавливали газ на других автосервисах. Обслуживаясь в «Випсервисгазе», каждый клиент получает профессиональную помощь от наших специалистов, а также, становится участников розыгрышей и может получить существенную скидку.
Газобаллонное оборудование на Mitsubishi Lancer Evolution
Опытные автомобилисты сталкивались с ситуацией, когда есть желание поставить газ на автомобиль, но большинство автосервисов отказываются это делать, мотивируя свое решение сложностью рабочего процесса, особенностями электроники и двигателя. Такие проблемы возникают, в основном, с современными моделями, которые, действительно, не всегда поддаются переоборудованию на альтернативное топливо. Но газобаллонное оборудование на Mitsubishi Lancer Evolution ставится не так сложно, хотя и здесь свои нюансы. Ставить газовую систему на спортивные автомобили не так просто. Не все берутся, так как есть риск ухудшить скоростные качества, наделать ошибок и потом долго их исправлять. VIPserviceGAS имеет большой опыт установок гбо на быстрые и мощные автомобили. Вы можете посмотреть наши проекты на Ютубе, там же можно сравнить, как едет на бензине и на газе БМВ или Мерседес, которые считаются авто для страстных и успешных любителей скорости. По сути, поставить газобаллонное оборудование на Mitsubishi Lancer Evolution не сложнее, чем на европейский автомобиль с большой мощностью и литражом двигателя. Наши специалисты неоднократно впервые в Украине производили монтаж гбо на различные транспортные средства, имеют большой практический и теоретический опыт.