Газ на Nissan Titan V8 5.6 VK56VD в Харькове, Киеве, Одессе, Днепропетровске
На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «STAG»
Больше о STAG... →Стоимость установки ГБО на Ниссан Титан «под ключ» — 1800 у.е.
Узнать больше...
Внутри не менее стильно и монументально: масса кнопок, рычагов, приборов, которые отвечают за включение и контроль разных функций. Качественный пластик, вставки под дерево и металл, натуральная кожа дополняют богатство интерьера. Даже в самых простых комплектациях в салоне чувствуется комфорт, а в топовых – все по-богатому и с максимальным функционалом.
Гбо на Nissan Titan V8 5.6
Компания VIPserviceGAS может похвастаться, что именно у нас на столь внушительный и редкий в Украине автомобиль было установлено гбо. Впервые в Украине. Это действительно достижение, и нам не впервой производить такие работы, когда еще никто в нашей стране не брался за переоборудование той или иной модели. Как можно понять, газовое топливо для «Ниссан Титан» — непривычное топливо. В США его никто не устанавливает, так как экономить на таких транспортных средствах там не принято. У нас другое дело – престиж престижем, а ездить дешевле хочется. Монтировать гбо на Nissan Titan V8 5.6 выгодно, в первую очередь, потому, что его двигатель уж очень прожорлив. Пару слов о силовой установке. Это V-образный бензиновый мотор Endurance объемом 5.6 литра, с распределенным впрыском, общей мощностью 395 л.с. С двигателем работает 7-скоростная АКПП. Расход бензина впечатляет: в загородном режиме уходит около 12 литров на 100 км, а в городе – не меньше 16. В реальных условиях прибавим 10-20% и получим фактические цифры расхода. Крайне неэкономно эксплуатировать мощного американца на украинском дорогом бензине. Выход есть, и он очевидный – подбирать газобаллонное оборудование на 8 цилиндров.
Газ на Nissan Titan V8 5.6
На сколько сократятся расходы автовладельца на газовом топливе и как быстро окупится установка гбо? Ориентировочно, сокращение расходов ожидается на уровне 30-40%. В денежном выражении это несколько сот гривен в день, если ездить достаточно много. При общей сумме, в которую обошелся газ на Nissan Titan V8 5.6 VK56VD (1700 у.е.), сроки окупаемости составят от полугода и больше. Даже если топливное оборудование будет окупаться год или немного больше, это все равно выгоднее, чем продолжать тратиться на дорогой бензин и переплачивать крупные суммы каждый день. Будет ли корректно работать сжиженный газ на американском пикапе? А почему нет? «Ниссан Титан» оснащен мощным, но достаточно стандартным двигателем внутреннего сгорания, который можно перевести на альтернативное топливо достаточно быстро и безболезненно. Высокая стоимость комплекта установки обусловлена подбором гбо для 8 цилиндров плюс один из лучших электронных блоков управления в линейке Stag. Выбирать компоненты дешевле мы вам не советуем, так как польское газовое оборудование «Стаг» и так является один из наиболее бюджетных в своей нише. Дешевые компоненты окажутся плохим выбором, так как не будет хватать вычислительной мощности, окажется низкой надежность деталей, пойдут постоянные ремонты, возможно – замена одних компонентов на другие, более подходящие. Много головной боли и дополнительных затрат. Об удовольствии от вождения и экономии говорить не придется.
Газовая установка на Nissan Titan V8 5.6
Какими техническими характеристиками должна обладать газовая установка на Nissan Titan V8 5.6, не сложно выяснить, если немного поинтересоваться и углубиться в тематику. Или расспросить обо всем специалистов автосервиса, в котором вы планируете заказывать услугу установки гбо на ваш автомобиль. Если кратко – все электронные блоки можно поделить на те, которые предназначены для 3-4-цилиндровых двигателей, для 5-6 цилиндровых, и для 8 цилиндров. Разница заключается в вычислительной мощности, которая напрямую влияет на цену. Кроме того, форсунок тоже нужно по количеству цилиндров, а это недешевый компонент. Редуктор для большой мощности двигателя и количества топлива должен соответствовать. Поставите не соответствующий – будет работать с перегрузкой или с недогрузкой. И так далее. Нюансов много, каждый нужно учесть, иначе не обойтись без переделок, лишней мороки и растраты дополнительных средств. Газовая установка должна состоять из качественных оригинальных запчастей, которые прошли сертификацию для продажи в Украине и имеют гарантийный срок обслуживания. Такие детали стоят дороже, чем те, которые изготавливаются из дешевых материалов, зато срок их службы гораздо дольше. Потратившись один раз на дорогие комплектующие, вы не будете иметь проблем длительное время.
Газовое оборудование на Nissan Titan V8 5.6
Для установки гбо на «Ниссан Титан» специалисты нашей компании использовали польский комплект Stag. Что можно сказать о данном оборудовании. Это гбо бюджетного и среднего сегмента, которое можно применять как на самых дешевых автомобилях, так и на премиум-моделях. Главное – правильно подобрать электронику и сопутствующие комплектующие. Есть электронные блоки на распределенный и непосредственный впрыск. Есть отличная электроника для 8-цилиндровых двигателей, которую не первый год с успехом устанавливают на мощные автомобили с большим литражом. Заметим, что польские топливные системы уступают по функциональности и сроку службы лучшим итальянским и голландским образцам, зато стоят намного дешевле – в этом их основное преимущество. Для непритязательных водителей вопрос цены играет важную роль, каждая сотня евро – немалый аргумент в пользу более дешевого, но при этом, не плохого гбо. Польское газовое оборудование на Nissan Titan V8 5.6 подобрано с учетом, чтобы топливная система работала максимально эффективно на крупном пикапе с большим литражом двигателя. Цена такой комплектации составляет 1700 у.е., что само по себе немало. Но, сходная по характеристикам газовая система от BRC, Landi Renzo или Prins будет стоить еще дороже.
Газобаллонное оборудование на Nissan Titan V8 5.6
Пикап от японского бренда рассчитан на то, чтобы перевозить большие грузы – это его основное предназначение для рынка США, под который он создавался. В рекламных материалах четко обозначено, что это надежный фермерский транспорт, который очень вместительный. В кабину могут поместиться от 3 до 5 человек, в зависимости от типа кабины. Для нормального функционирования ему необходимо достаточное количество топлива, бензина или солярки, под которые рассчитаны двигатели для Титана. Замена бензина газом – реально работающий метод, эксплуатировать пикап для городского передвижения вполне возможно. Здесь не понадобится вся мощь 5,6-литрового бензинового агрегата. Поставить газобаллонное оборудование на Nissan Titan V8 5.6 и каждый день экономить немалые суммы – то, что нужно. Окупаемость по срокам даже при цене гбо 1700 у.е. приемлемая, если учесть, какой расход бензина и газа, и какая разница в цене на них. Конечно, в понятие «окупаемость» следует внести не только стоимость гбо и сжиженного газа, но и расходы на техническое обслуживание, но они не запредельны и с головой покрываются экономией на газе.
