Общеизвестно, что на автомобилях работают 2 типа двигателей внутреннего сгорания: карбюраторные и инжекторные. Карбюраторы представляют собой прошлое поколение ДВС, которые в настоящее время не производятся и доживают свой век. Тем не менее, их в работе остается немало. Инжекторные ДВС пришли на смену карбюраторным, они характеризуются более высокой мощностью с литра объема, позволяют лучше оптимизировать расход топлива, они отлично управляются электронными системами автомобилей. Именно поэтому, газ на авто инжектор – популярная услуга, востребованная многими автомобилистами. Чем отличается подача топлива в карбюраторе и инжекторе, знает каждый: в первом случае происходит смешивание топливных компонентов, которые затем поступают в цилиндры, а во втором – топливо впрыскивается в цилиндры с помощью специальных форсунок, режимом работы которых управляет автомобильная электроника. С помощью форсунок добиваются более экономичного расходования топлива, а мощность осталась на прежнем уровне или даже выросла.
Тому, кто интересуется принципом работы газ на авто инжектор, нужно знать, что принципиальных различий между впрыском бензина и газа нет. Только бензин впрыскивается в жидком состоянии, а пропан-бутан – в газообразном. Удельная теплота сгорания пропана немного ниже, для достижения той же мощности и скорости, что на бензине, нужно на 10-20% больше топлива. В новых газовых системах 5-6 поколения реализована возможность подачи газа в жидком состоянии. Для этого, инжекторный двигатель автомобиля должен иметь систему непосредственного впрыска, которой сейчас оснащаются многие модели современных авто. Поточное обслуживание и ремонт такого типа двигателей обходится дороже, чем тех, которые имеют распределенный впрыск. Зато эффективность их выше, они потребляют меньше топлива и выдают очень приличную мощность.
Какой выбрать газ на авто инжектор, как подобрать гбо на свой автомобиль – эти вопросы входят в перечень самых актуальных для тех, кто решил переходить с бензина на газ. Если есть желание – сначала пересмотрите побольше видео соответствующей тематики, перечитайте 10-20 сайтов по теме гбо. Если не хотите – доверьтесь специалистам на автогазовом СТО. Практически все производители газобаллонного оборудования производят комплектующие для разных моделей и марок авто, начиная от бюджетных Dacia, ZAZ, UAZ и других, заканчивая престижными Cadillac, Mercedes, Infiniti и прочими. Можно поставить гбо Stag или Landi Renzo на авто из разной ценовой категории, только технические характеристики должны быть соответствующими: на более мощный мотор – более мощный редуктор (или 2), на 4 цилиндра – один электронный блок, на 8 – совершенно другой, более совершенный и дорогой. Тоже самое касается и других компонентов. Вам не нужно вникать во все тонкости – работы мастеров СТО как раз заключается в том, чтобы подбирать и устанавливать наиболее подходящую комплектацию.