Оснащение автомобиля газобаллонным оборудованием не может обойтись без установки баллона. Он выполняет функцию топливного резервуара и помещается в большинстве случаев в багажном отделении. Баллоны внутреннего крепления в форме тора, применяемые во многих пропанобутановых системах, устанавливаются в нишу запасного колеса. Следовательно, у автомобилистов после инсталляции ГБО возникает резонный вопрос: куда деть запаску?
Существует три способа решения данной задачи. Наиболее простой вариант – спрятать колесо в чехол и положить в багажник. Аккуратно запакованное, оно будет защищено от воздействия влаги и механических повреждений, и его можно без проблем возить в машине. При этом чехол обеспечивает чистоту и порядок внутри транспортного средства, а в случае необходимости запаску можно перенести в салон. Однако такое решение обладает существенным недостатком – уменьшением свободного пространства в багажном отделении.
Второй вариант – купить докатку. Это специальное запасное колесо, которое намного тоньше обычного. Предназначается для временного использования и позволяет доехать до ближайшей станции техобслуживания. Занимает в багажнике значительно меньше места, что является несомненным плюсом.
Третий способ решить проблему – шинный герметик и портативный компрессор. Оснастив автомобиль этим нехитрым оборудованием, вы можете вовсе отказаться от запасного колеса. Тем самым вы сохраните полезное место в багажнике. Посредством компрессора и герметика можно устранить прокол самостоятельно и доехать до ближайшего сервисного центра. Данная процедура простая и не займет много времени. Достаточно поддомкратить колесо, закачать в него через сосок шинный герметик, несколько раз его прокрутить и накачать с помощью компрессора. На шиномонтаже в процессе ремонта весь герметик из колеса удаляется.
Как видите, проблему с местом в багажнике можно решить и установить ГБО, которое принесет вам комфорт и сэкономит финансы.