Газ на Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJS\CJSA в Харькове, Киеве, Одессе, Днепропетровске
Расход топлива в городском цикле — газ 10-12л/100км плюс бензин 2л/100км
Расход топлива по трассе — газ 7-9л/100км плюс бензин 1.5л/100км
Стоимость установки ГБО на Шкода Октавия А7 1.8 ТСИ «под ключ» — 1100 у.е.
Узнать больше...
Поколение А7 у «Шкода» получилось технологичным, практичным и немного непривычным для автомобилистов из Украины. В чем причина? Поначалу, опасения вызывал 1.2-литровый турбодвигатель, который был, по мнению «авторитетов», детским для Октавии. Когда в линейке появился бензиновый мотор 1.4 литра, продажи стали живее. А с мощным 1.8-литровым флагманским двигателем чешская модель стала действительно быстрой и отзывчивой на дороге. С абсолютно другими показателями динамики – чуть более 7 секунд до 100 км\час. На ступеньку выше стандартного «гольф-класса». С таким вот двигателем к нам привезли «Шкоду Октавию А7» для переоборудования на газ. Но, здесь есть один очень важный момент – данный мотор имеет не привычные 4 форсунки (цилиндров-то 4), а целых 8. Зачем – удивятся многие? Все достаточно просто – в новом двигателе TSI CJS\CJSA (с системой комбинированного впрыска) 4 форсунки подают топливо непосредственно в цилиндры под высоким давлением, и еще 4 производят впрыск топлива во впускной коллектор. Таким образом, инженеры избавились от нагара на впускных клапанах.
Гбо на Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJS\CJSA
Благодаря наличию непосредственного (или комбинированного впрыска, как на данной Шкоде Октавия), двигатели TSI имеют высокую топливную экономичность, по сравнению с классическими атмосферниками. С того же объема можно снять больше мощности при меньших затратах бензина. По паспорту, на модели А7 TSI 1.8 расходует, в среднем, около 8-11 литров по городу, и 6 литров – за городом. По факту расход бензина на Skoda Octavia A7 почти всегда выше. Это особенно ощутимо для тех водителей, которые часто и много передвигаются. Для них установка гбо на Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJS\CJSA становится не просто желанной, а необходимой. Но 8 форсунок! На такие авто нельзя установить газ! А вот и можно. И подтверждение этому – наш сегодняшний проект. Это пока единственный автомобиль в Харькове и Украине на газе с 8-форсуночным двигателем. Мы согласны, что, когда появляется какая-то новая технология в сфере двигателей, все говорят, что уж теперь точно нельзя будет поставить газ. Но, проходит полгода-год-3 года, и задача решается. Так и в нашем случае – выход всегда находится, для этого нужно время, стремление и большой опыт в решении подобных задач. Гбо на TSI 8 форсунок тоже можно поставить.
Газ на Skoda Octavia A7 1.8 TSI
Насколько выгодно ставить газ на Skoda Octavia A7 1.8 TSI? Все очень индивидуально. Если у вас автомобиль «для воскресных выездов» на прогулку, смысла тратиться на газовую установку немного – она будет окупаться долго. Если вы ежедневно ездите на работу, газ эксплуатировать выгодно. А если пробег Шкоды составляет по несколько десятков километров в день (и более), то альтернативное топливо – это спасение от разорения на дорогом бензине. Чтобы не заправляться каждый день на 400-600 гривен, перевести автомобиль на газовое топливо – лучший вариант. Стоимость сжиженного газа значительно ниже цены бензина, чистая экономия составит около 45% плюс/минус. Посчитать абсолютные цифры – будет удивительно получить экономию в несколько тысяч гривен в месяц. Несколько таких месяцев – и дорогостоящий газ на TSI окупится. После этого можно экономить те деньги, которые бы тратились на бензин. И направлять их в нужное русло. Не забывайте, что двигатель с прямым впрыском нуждается в хорошо очищенном топливе, иначе, возможен преждевременный ремонт установки. А это недешево. Используйте качественный пропан-бутан, и проблемы с ремонтом двигателя вас не коснутся.
Газовое оборудование на Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJS\CJSA
Как правильно перевести свой автомобиль на газовое топливо и не наделать ошибок с выбором комплектации, настройки гбо? Это очень распространенная проблема. Чуть ли не все «газоводы» со стажем сталкивались с ней. Но, одно дело, если что-то недокрутили на гбо 1-2 поколения карбюраторе (легко можно докрутить без особого вреда для двигателя), а другое дело – если были допущены ошибки в настройке самого современного гбо на новейшем автомобиле. Здесь цена ошибки совсем другая. Чтобы не попасть в большие затраты, ставьте газовое оборудование на Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJS\CJSA в проверенных автосервисах, которые знают свое дело, и гарантируют безопасность и эффективность услуг. Например, компания VIPserviceGAS частенько выступает в роли «разрушителя мифов» о гбо. Мы устанавливаем и настраиваем газовое оборудование там, где, по мнению многих коллег, ничего сделать не получится. Это происходит потому, что мы не боимся экспериментировать, пробовать что-то новое. Как говориться, «работа мастера боится». Если к этому прибавить то, что в нашем распоряжении самое качественное и высоко функциональное топливное оборудование, рецепт успеха становится очевиден.
Газовая установка на Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJS\CJSA
Как мы все знаем, гбо на непосредственный впрыск имеют важную особенность – здесь нельзя ехать только на газовом топливе. Всегда прибавляется 10-15% бензина, который используется для охлаждения бензиновых форсунок, чтобы те не перегрелись и не вышли из строя. В нашем случае, доля бензина в топливной смеси составляет около 2 литров на 100 по городу, около 1 литра – за городом. Это отличные показатели, которые являются практически эталонными.
Немного о динамике. В видео-обзоре хорошо видно, что разгон Skoda на газе производит так же резво, как и на бензине. Нет «провалов», троений и прочих проблем с двигателем, когда он едет на пропан-бутане. Можно забыть о страшных сказках бывалых водителей о том, что на сжиженном газе можно ехать долго, но медленно и некомфортно. Давно ушли в историю несовершенные технологии, которые не позволяли нормально разгоняться и поддерживать высокую скорость. За этот вопрос сторонники активной езды в городе могут не волноваться.
Газобаллонное оборудование на Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJS\CJSA
Судя по многочисленным отзывам автовладельцев о двигателях CJS\CJSA, у них хороший эксплуатационный ресурс, повышенная устойчивость к не очень высокому качеству топлива. Мы использовали газобаллонное оборудование на Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJS\CJSA бренда B2 Direct, которое отлично работает на авто с непосредственным и комбинированным впрыском. Сильными сторонами данного оборудования является надежность и практичность. Обеспечивается значительное сокращение выброса вредных веществ и дополнительная топливная экономичность.
Как всегда, компания VIPserviceGAS предоставляет гарантийный срок на свои услуги на 3 года (150000 тысяч километров), осуществляет поддержку клиентов на высоком уровне, любым удобным способом – при личной встрече, по телефону или электронной почте.
