Газ на Toyota C-HR в Харькове, Киеве, Одессе, Днепре.
На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «A.E.B Alternative Fuel Electronics»
Больше о A.E.B Alternative Fuel Electronics... →Стоимость установки ГБО на Тойота С-НР «под ключ» — 750 у.е.
Узнать больше...
Один из ряда кроссоверов от крупнейшего японского автобренда, Toyota C-HR, больше известен, как гибрид. Гибридный C-HR в Харькове можно встретить чаще, чем обычный бензиновый, с распределенным впрыском. Но, как раз модель с 2-литровым бензиновым мотором у нас сегодня на установке газобаллонного оборудования. Что вкратце сказать о Си-АшЭр? Это компактный кроссовер, весьма динамичный и маневренный, идеальный для города. Современная оптика, приятные материалы в салоне, достаточно много места внутри, несмотря на кажущуюся малогабаритность. И много чего другого хорошего и полезного. В общем, автомобиль стоящий того, чтобы его покупали. Как всегда, передвижение на более дешевом пропан-бутане (по состоянию на май 2023 года 95-й бензин стоит около 50 гривен/литр, а газ 22 гривны/литр) себя оправдывает полностью. Используя качественное гбо, можно добиться практически беспроблемной эксплуатации авто на газе много лет. Только не забывать при этом о плановых технических работах, иначе оборудование просто выйдет из строя. Посмотрим кратко, что у нас интересного с японским кроссовером и стоит ли ставить газ на Тойота с распределенным впрыском?
Гбо на Toyota C-HR
Мы много раз за годы, когда снимаются наши видео и пишутся заметки на сайт, писали и говорили о том, что идеальный вариант для работы газовой системы – когда на авто стоит двигатель с распределенным впрыском. Никаких сложных решений с комбинированным или непосредственным впрыском, минимум мороки и лишних вложений. Гбо на Toyota C-HR с обычным бензиновым двигателем стоит значительно дешевле, чем газовое топливное оборудование на более сложный двигатель. Спектр гбо на распределенный впрыск гораздо шире, что дает возможность выбрать то, что хочется, а не довольствоваться тем, что будет работать на вашем транспортном средстве из-за электронных несостыковок и прочего. Выбираете марку гбо, его стоимость и автосервис, на котором будете обслуживаться – все максимально удобно и функционально. Компания VIPserviceGAS предлагает полный спектр услуг по установке и обслуживанию гбо в Харькове. Мы не только ставим газ, но и производим техническое обслуживание, помогаем с документами, консультируем по разным вопросам. Опыт работы с автомобилями Тойота с гбо позволяет нам браться за самые сложные проекты и успешно их делать. В случае с Toyota C-HR мы установили качественное итальянское топливное оборудование, которое можно легко обслужить. Есть расходники, есть запчасти, есть официальная гарантия гбо.
Газ на Тойота С-НР в Харькове
Недавно пришлось выступать в роли арбитра между 2 автомобилистами, первый из которых считал, что газ на авто – это решение всех проблем и его нужно ставить не задумываясь, второй говорил, что современные кроссоверы настолько экономичны, что нет смысла тратить большие деньги и потом лет 7-8 ждать окупаемости. Истина, как всегда, где-то посередине. Если ставить газ на Тойота С-НР в Харькове, имеем ввиду, что здесь распределенный впрыск, значит, можно ездить практически без использования бензина. Это очень выгодно. Если ездить много, то выгодно вдвойне. Сроки окупаемости гбо на кроссовере Тойота – от 1 года. Но никак не 8 лет. Понятно, разговор о конкретно взятом комплекте гбо A.E.B. Alternative Fuel Electronics производства Италия. Это качественное и хорошо известное во всем мире топливное оборудование, используемое на многих тысяч автомобилей только в Украине, не говоря о десятках других государств. Проконсультироваться, какая цена гбо A.E.B. Alternative Fuel Electronics в Харькове вы можете у менеджеров компании Випсервисгаз. Если в двух словах – стоимость доступная, а сами итальянские газовые системы достаточно универсальные и подходят для установки на множество различных моделей авто. Прошивки производителем постоянно обновляются, количество поддерживаемых моторов добавляется.
Газовая система на Toyota C-HR 2021 года
В видеообзоре Дмитрий дает возможность посмотреть, что, где и как установлено после монтажа газовой системы. Газовый баллон – в багажнике, заправочное устройство — в лючке бензобака (очень удобно), все остальное размещается под капотом. Практически все элементы не заметны и никак не мешают штатному обслуживанию автомобиля. При необходимости, частичный демонтаж отдельных элементов газовой системы производится специалистами очень быстро. Отметим, что какая бы не стояла газовая система на Toyota C-HR 2021 года, она нуждается в периодическом техническом обслуживании. Через определенные промежутки времени или километража нужно обязательно (!) менять фильтры грубой и тонкой очистки газа, проверять состояние редуктора, газовых трубок, баллона, проверять корректность работы электронного блока управления. Сервис гбо – это залог длительного и стабильного функционирования газовой системы. Стоимость ТО гбо относительно невысокая, но эти вложения экономят значительно большие средства, которые придется потратить на ремонт гбо.
Газовое оборудование на Тойота в Харькове
Мы всегда повторяем – перед тем, как ставить газовое оборудование на Тойота в Харькове, взвесьте все за и против. Тщательно посчитайте, какие средства вы тратите на бензин сейчас. За неделю или за месяц. Допустим, выкатываете за месяц 50 литров 95-го бензина стоимостью 50 гривен за литр. Это 2500 гривен в месяц. При переходе на газ вы будете использовать на 15-20% топлива больше, то есть, около 60 литров газа. Плюс несколько литров бензина, который необходим для прогрева и запуска двигателя. Газ сейчас стоит 22 гривны за литр. Газ за месяц обойдется примерно в 1300 гривен + 150-200 гривен за бензин. Чистая экономия около 1000 гривен в месяц. А если тратить не 2500, а 5000 на бензин? В итоге, получается – чем больше ездим, тем больше экономия, тем быстрее окупится газовое оборудование. В среднем, окупаемость гбо в среде наших клиентов – около 1-1,5 лет. А за последующие годы на газе можно экономить десятки тысяч гривен в год. Это касается, в основном, тех, кто ставит себе гбо среднего уровня – например, A.E.B. Alternative Fuel Electronics. Более дорогие системы окупаются дольше и не всегда экономически оправданы для установки на автомобили класса Тойота С-НР.
Газобаллонное оборудование на Toyota C-HR 2021
Итого: мы посчитали примерную экономию, посмотрели на расположение основных элементов гбо на кроссовере Тойота, обозначили необходимость технического обслуживания. Есть и другие, не менее важные моменты, которые нужно помнить. Например, что 1-годичная гарантия на газобаллонное оборудование на Toyota C-HR 2021 может быть снята по причине невыполнения клиентов своих обязательств. Нам не нравиться применять санкции, но это часть нашей жизни. Если не обслуживать газобаллонное оборудование с необходимой периодичностью, это чревато поломками и достаточно серьезными проблемами. А это может привести к порче имущества и угрозе жизни людей. Мы не можем допустить таких последствий, поэтому, всегда строго относимся к обоюдному выполнению обязательств компании и клиента. Со своей стороны, мы обещаем высокий уровень сервиса, человеческое отношение ко всем без исключения заказчикам и полноценную помощь в любых ситуациях, которые касаются гбо на вашем авто.
